January 29, 2026
해상 및 항구 프로젝트의 수중 구조에 적용 된 잠수함 펜더 시스템
1프로젝트 배경
해상 엔지니어링, 해상 교량 및 항구 인프라의 급속한 발전으로 인해 수중 구조물은 건설 선박의 충돌 위험에 점점 더 노출됩니다.수레함, 그리고 떠있는 장비. 일반적인 방패 시스템은 주로 수 위 또는 기아 용도로 설계되어 있으며 장기적인 수중 보호에 적합하지 않습니다.
이 문제를 해결하기 위해 잠수함 펜더 시스템은 해상 프로젝트에서 수중 철강 스파일과 콘크리트 스파일 캡을 보호하기 위해 채택되었습니다.함선과 수중 구조물 사이의 충돌 피해를 효과적으로 줄이는 것.
2프로젝트 개요
프로젝트 이름: 해상 수중 구조물 충돌 보호 프로젝트
위치: 중국 동부 해안 지역
보호 구조물: 잠수용 철강 파이프 스파일 및 콘크리트 스파일 캡
설계 수심: -6m ~ -15m
주요 위험: 건설 중 배의 편차, 추리 럭보트 충돌, 떠있는 구조물의 움직임
3솔루션 설계
3.1 펠러 타입 선택
수심, 환경 조건 및 충돌 에너지 분석을 기반으로 고 탄력성 고무 잠수함 펜더가 선택되었으며, 다음과 같습니다.
높은 에너지 흡수 능력
구조적 스트레스 를 최소화 하기 위해 낮은 반응 힘
해수 및 노화 에 대한 탁월 한 저항성
낮은 유지보수 요구 사항으로 수중 장기 운용에 적합
3.2 레이아웃 설정
수중 기둥 주위를 둘레로 설치된 잠수함 기둥
수중 설치를 용이하게 하기 위해 채택 된 모듈형 설계
스테인레스 스틸의 사슬과 브래킷을 사용하여 주 구조에 고정
흐름 간섭을 최소화하면서 완전한 보호를 보장하기 위해 최적화된 간격
3.3 설계 매개 변수 (유형적)
피저당 에너지 흡수: 120~200 kJ
설계 압축 비율: ≤ 50%
설계 서비스 수명: ≥ 15년
4설치 및 건설
4.1 설치 방법
수중 승강장치와 함께 다이버에 의해 설치
조립 전 검사 완결
정확한 수중 위치, 그 다음 고정 및 긴장
4.2 과제와 완화 조치
도전 완화 조치
낮은 수중 시력 수중 표시기 및 소나어 지원
조류의 영향 저조 해수면 동안 계획된 설치
높은 위치 정확성 요구 사항 현장 조정을 줄이기 위한 모듈형 설계
5성능 평가
잠수함 펠더 시스템은 착수된 이래로 탁월한 성능을 보여줬습니다.
건설 중에 여러 가지 작은 배 충돌을 성공적으로 흡수했습니다.
수중 구조물에는 눈에 띄는 손상이 없습니다.
펑더 단위는 균열 또는 분리없이 손상되지 않습니다
유지보수 비용과 정지 시간 위험을 현저히 줄입니다.
6프로젝트 가치와 주요 내용
6.1 프로젝트 가치
수중 구조물의 안전성 및 내구성 향상
사고 충돌로 인한 경제적 손실 감소
유사한 해상 프로젝트에 대한 복제 가능한 참조를 제공
6.2 주요 내용
정확한 충돌 에너지 평가는 적절한 펜더 선택에 중요합니다.
잠수함 펠더는 수중 보호에 아주 적합합니다.
적절 한 설치 설계 는 건설 위험 을 크게 감소 시킨다
7결론
전문적인 잠수함 충돌 보호 솔루션으로서 잠수함 펜더 시스템은 해상 엔지니어링 및 항구 잠수함 구조에 분명한 이점을 제공합니다. 이 사례 연구는적절한 설계와 설치, 잠수함 펜더는 구조 안전성과 신뢰성을 효과적으로 향상시킬 수 있으며 광범위한 응용 가능성을 보여줍니다.
