ISO17357-1:2014 표준 요코하마 펜더 80kPa STS 작동 3.3*6.5M
기술
ISO 17357-1:2014에 따르면, 떠있는 요코하마 고무 방현재는 때때로 구어체로 요코하마 펜더 또는 요코하마 타입 펜더로서 언급되었습니다.
요코하마 펜더는 정박에 이상적이고 최소 유지 관리를 요구하여 전송, 개발대와 부양식독을 수송하기 위해 운반합니다. 요코하마 펜더는 고압력 저항, 높은 에너지 흡수 낮은 반응, 내노화성과 바닷물 부식 저항성의 장점을 가지고 있습니다. 그들은 초대형 송유선, FLNG, FSRU, FSU, FSO, FPSO, LNG과 벌크선과 같은 진보적 베젤 타입을 위해 각도에서 최고 15까지 도 정박시키는 것 지원합니다. 전개되도록 빠르고 쉽게, 요코하마 펜더는 껍데기와 부두 사이에 유지된 큰 제거를 보증합니다. 양쪽 사람들과 선박을 보호하면서, 정박 동안 피해의 위험은 최소화됩니다. 움푹한 구성 때문에, 이러한 펜더는 고체 고무 모델들 보다 취급되도록 더 가볍고 더 쉽습니다.
상술
| 항목 | ISO17357-1:2014 표준 요코하마 펜더 80kPa STS 작동 3.3*6.5M |
| 재료 | SBR, NR |
| 이용 가능한 사이즈 | 3.3*6.5M |
| 인장 강도 | ≥ 8 MPA |
| 비중 | 90+/-5 |
| 컬러 | 검정색 |
| 애플리케이션 | STS, 플랫폼, 공항, LNG과 기타 |
| 견고성 | 40-70 버팀목 A |
| 신장 | ≥ 400 |
| 파단 강도 | ≥ 400 N/cm |
| 파괴강도 | >310 |
|
내약품성
|
연료 A : 어떤 악화 |
| 오일 3 : 어떤 악화 | |
| 윤활유 : 어떤 악화 | |
| 절삭유 : 어떤 악화 | |
| 희석한 HCL : 어떤 악화 |
| 지름 Ｘ 길이 [밀리미터] |
50kPa 성능 데이터 |
80kPa 성능 데이터 |
||||
| 껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
|
| 1000 Ｘ 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 Ｘ 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 Ｘ 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 Ｘ 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 Ｘ 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 Ｘ 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 Ｘ 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 Ｘ 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 Ｘ 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 Ｘ 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 Ｘ 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 Ｘ 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 Ｘ 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * 다른 사이즈는 제조하는 추적 고객의 요구조건일 수 있습니다. | ||||||
특징
1. ISO 17357 표준으로 완전히 순응합니다.
2. 포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일을 시험했습니다.
3. 바르게 각도와 지속 성능을 위해 평가받습니다.
4. 분명히 모든 적절한 식별로 표시했습니다.
5. 최근 인증으로 완성하세요.
6. 코드층과 외부 고무층을 보강하면서, 내부 고무층으로 구성됩니다.
7. 위로 향하여 2.5m 지름의 펜더를 위해 안전판에 적합했습니다.
애플리케이션
● 유조선과 가스 운반선과 벌크선.
● 고속 페리와 알루미늄 선체 선박.
● 신속한 응답과 긴급 펜더.
● 충돌방지로서 펜더는 해안 시설과 배를 재편성하곤 했습니다.
장점
ISO 17357-1:2014로 완전히 순응한 ◆.
◆ 원형 공장, 경쟁력있는 가격.
프로젝트 예산을 구하기 위한 ◆ 최고 할인.
◆ 제 3자 엄격한 감사 + 조직 내부 작업 검사.
우수한 오일 저항, 열저항성, 항노화성과 ◆.
