3.3*6.5M STS를 위한 요코하마 펜더 ISO 17357-1:2014 공인된 안전판
기술
요코하마 펜더는 또한 공기식 방충재, 고무 방현재를 불렀습니다, 고무 침지된 타이어직물의 고무 다층에 의해 만들어진 요코하마 펜더가 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 해양 설비는 함대함 (STS), (STQ) 부두에 선박과 계류 (STB)에 대한 선박 중에 충돌에 반대하여 이상적 선박 보호 매체가 되었습니다, 그들이 넓게 큰 트럭, 선박, 플랫폼, 항구 부두와 해양 플랫폼을 위해 사용됩니다.
요코하마 펜더 또는 부풀게할 수 있는 고무 방현재 또는 공기식 방충재가 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 압축된 공기를 완충 매질로 이용하여서, 충돌을 방지하는 효과와 충돌을 달성하기 위해, 삭감될 때 배가 더 많은 유연성과 연성을 가지고 있습니다.
상술
원산지 | 중국 |
브랜드명 | 독펜더 |
모델 번호 | DF-YF3.3D |
처리 서비스 | 몰딩 |
재료 | 천연 고무 |
상품 이름 | 3.3*6.5M STS를 위한 요코하마 펜더 ISO 17357-1:2014 공인된 안전판 |
애플리케이션 | 산업적, 해양, 플랫폼, STS |
색 | 검어집니다 또는 필요에 따라 |
사이즈 | 고객의 요구조건 |
MOQ | 1개 부분 |
장점 | 긴 직장 생활 |
패키지 | 플라스틱 포대 포장 + 팔레트 |
지불조건 | 전신환, L/C (신용장) |
지름 X 길이 [밀리미터] |
50kPa 성능 데이터 |
80kPa 성능 데이터 |
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껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
|
1000 X 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000 X 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 X 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 X 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 X 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 X 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 X 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 X 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 X 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 X 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 X 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 X 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 X 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* 다른 사이즈는 제조하는 추적 고객의 요구조건일 수 있습니다. |
특징
1. 낮은 반동력에 고에너지 흡수.
2. 경량의고 가지고 다닐 수 있고 떠오르는 성질, 쉽게 설치되고 대체됩니다.
3. 과중한 업무와 30년 이상 긴 서비스 라이프.
4. 팬더 본체의 보호를 위해 (단지 몸) 붕대 종류로서 또는 사슬과 타이어 네트로 공급됩니다.
5. 크고 작은 조수 차이와 위치에 적합합니다.
애플리케이션
항공기용 타이어로 네트로 이루어지는 ● 높은 것 보호.
● 완전한 STS 정박 패키지 - 로프, 와이어와 하드웨어.
● 2년 사용가능한 부품 패키지.
● 집단 소송 보증 (ABS).
안전 밸브 테스트와 재인증을 포함하는 ● 서비스 협약.
장점
ISO 17357-1:2014로 완전히 순응한 ◆.
◆ 원형 공장, 경쟁력있는 가격.
프로젝트 예산을 구하기 위한 ◆ 최고 할인.
◆ 제 3자 엄격한 감사 + 조직 내부 작업 검사.
우수한 오일 저항, 열저항성, 항노화성과 ◆.