ISO 17357은 4.5*9.0M 요코하마 부동식 방충재 CTN 타입 천연 고무를 승인했습니다
기술
비록 모든 펜더가 그들의 최대 부하 한계 이내에 사용되어야 하지만, 종종 공교롭게도 펜더가 우연히 초과한 부하를 받는 일이 일어납니다. 요코하마 공기 고무 방현재의 반동력은 심지어 초과하는 부하 조건 하에, 날카롭게 증가하지 않습니다. 그러므로, 요코하마 공기 고무 방현재는 그와 같은 경우를 성공적으로 수행하고, 배와 계선 시설을 보호합니다. 대조적으로, 버클링 형태 펜더를 포함하는, 단단한 고무 방현재의 반동력은 초과하는 부하 조건 하에 날카롭게 증가합니다. 초과한 부하는 고체 성상 펜더를 단단한 고무 블록으로 전환하며, 그것이 펜더로 작용할 수 없습니다. 이것은 종종 배와 계선 시설의 손상으로 이어집니다.
요코하마 공기 고무 방현재의 경우에, 에너지 흡수는 15 도까지 경사진 압축에서 감소하지 않습니다. 하중 분포는 공기에서의 분자 자유와 다층 구조 코드 강화 고무막의 높은 유연성 때문에 심지어 또한 비교적 있습니다. 이것은 고체 또는 거품 펜더와 비교하여와 그러므로 더 잘 경사진 압축 동안 배 또는 부두 구조의 선체를 따라 하중을 분배할 수 있는 공기 고무 방현재 더 많은 형상 컨포먼트의 몸을 만듭니다.
상술
| 항목 | ISO 17357은 4.5*9.0M 요코하마 부동식 방충재 CTN 타입 천연 고무를 승인했습니다 |
| 재료 | 고급 품질 NR / NBR |
| 타입 | CTN, 50kPa |
| 지름 | 0.5m-4.5m |
| 신장 | ≥400 |
| 비중 | 95±5 |
| 인장 강도 | ≥18 |
| 견고성 | 65 +/- 10 버팀목 A 또는 당신의 요구조건에 따른 것 |
| 색 | 당신의 요구에 따라서 |
| 생산 소요 시간 | 2-3 주 |
| 생산력 | 달 당 1800 Pcs |
| 패키지 | PP 가방 또는 목재 파렛트 또는 필요에 따라 |
| 지불조건 | 전신환 |
| 사용 | STS, STD |
| 특징 | 방수, 내진성, 좋은 탄력 있는, 소프트 |
| 장점 | 우리는 복합체 할 수있는 재료를 제품의 다른 유형에 적합하게 하기 위한 다른 종류의 직물과 직물 |
| 지름 Ｘ 길이 [밀리미터] |
50kPa 성능 데이터 |
80kPa 성능 데이터 |
||||
| 껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
|
| 1000 Ｘ 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 Ｘ 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 Ｘ 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 Ｘ 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 Ｘ 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 Ｘ 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 Ｘ 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 Ｘ 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 Ｘ 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 Ｘ 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 Ｘ 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 Ｘ 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 Ｘ 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * 다른 사이즈는 제조하는 추적 고객의 요구조건일 수 있습니다. | ||||||
특징
1. 낮은 반동력에 고에너지 흡수.
2. 경량의고 가지고 다닐 수 있고 떠오르는 성질, 쉽게 설치되고 대체됩니다.
3. 과중한 업무와 30년 이상 긴 서비스 라이프.
4. 팬더 본체의 보호를 위해 (단지 몸) 붕대 종류로서 또는 사슬과 타이어 네트로 공급됩니다.
5. 크고 작은 조수 차이와 위치에 적합합니다.
애플리케이션
항공기용 타이어로 네트로 이루어지는 ● 높은 것 보호
● 완전한 STS 정박 패키지 - 로프, 와이어와 하드웨어
● 2년 사용가능한 부품 패키지
● 집단 소송 보증 (ABS)
안전 밸브 테스트와 재인증을 포함하는 ● 서비스 협약
장점
ISO 17357-1:2014로 완전히 순응한 ◆
◆ 원형 공장, 경쟁력있는 가격
◆ 최고 할인이 프로젝트 예산을 구합니다
◆ 제 3자 엄격한 감사 + 조직 내부 작업 검사
우수한 오일 저항, 열저항성, 항노화성과 ◆
