맞춤화된 해저 공기 요코하마 타입 펜더 반대 충돌
기술
High pressure floating pneumatic rubber fender is a leading anti-collision device for marine application in the world today. It is made of synthetic cord reinforced rubber sheet with compressed air inside to enable it to flaot on the water and work as a shock absorber when ship to ship transfer operations and ship to quay berthing and mooring operations. The first pneuamtic rubber fender was developed in 1985 based on the technology for auto mobile tires and rubber aircraft fuel tanks by YOKOHAMA RUBBER COMPANY.
공기식 방충재는 낮은 단위 면압이 선박에 작용한 채로 대량 에너지 흡수라는 유리한 입장에 있습니다. 그래서 공기식 방충재는 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 벌크선과 플로팅 구조, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 이상적 선박 보호 매체가 되었습니다.
ISO17357에 따르세요 :2014
모든 그것의 공기 고무 방현재가 완전히 ISO17357을 위한 모든 요구조건으로 사귄다는 것을 플랫폼 펜더는 보증합니다 :2014.
상술
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드명 | 독펜더 |
| 모델 번호 | DF-YRF4.5*12M |
| 처리 서비스 | 몰딩 |
| 재료 | 천연 고무 |
| 상품 이름 | 맞춤화된 해저 공기 요코하마 타입 펜더 반대 충돌 |
| 애플리케이션 | 산업적, 해양, 플랫폼, STS |
| 색 | 검어집니다 또는 필요에 따라 |
| 사이즈 | 고객의 요구조건 |
| MOQ | 1개 부분 |
| 장점 | 긴 직장 생활 |
| 패키지 | 플라스틱 포대 포장 + 팔레트 |
| 지불조건 | 전신환, L/C (신용장) |
| 지름 Ｘ 길이 [밀리미터] |
50kPa 성능 데이터 |
80kPa 성능 데이터 |
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| 껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
|
| 1000 Ｘ 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 Ｘ 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 Ｘ 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 Ｘ 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 Ｘ 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 Ｘ 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 Ｘ 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 Ｘ 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 Ｘ 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 Ｘ 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 Ｘ 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 Ｘ 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 Ｘ 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * 다른 사이즈는 제조하는 추적 고객의 요구조건일 수 있습니다. | ||||||
특징
1. 낮은 반동력에 고에너지 흡수.
2. 경량의고 가지고 다닐 수 있고 떠오르는 성질, 쉽게 설치되고 대체됩니다.
3. 과중한 업무와 30년 이상 긴 서비스 라이프.
4. 팬더 본체의 보호를 위해 (단지 몸) 붕대 종류로서 또는 사슬과 타이어 네트로 공급됩니다.
5. 크고 작은 조수 차이와 위치에 적합합니다.
애플리케이션
항공기용 타이어로 네트로 이루어지는 ● 높은 것 보호.
● 완전한 STS 정박 패키지 - 로프, 와이어와 하드웨어.
● 2년 사용가능한 부품 패키지.
● 집단 소송 보증 (ABS).
안전 밸브 테스트와 재인증을 포함하는 ● 서비스 협약.
장점
ISO 17357-1:2014로 완전히 순응한 ◆.
◆ 원형 공장, 경쟁력있는 가격.
프로젝트 예산을 구하기 위한 ◆ 최고 할인.
◆ 제 3자 엄격한 감사 + 조직 내부 작업 검사.
우수한 오일 저항, 열저항성, 항노화성과 ◆.
