운반하기 위해 선박을 위해 맞춤화된 요코하마 해양 부풀게할 수 있는 고무 방현재
기술
요코하마 공기 고무 방현재는 약 50년간 사용 중이었습니다. 그것은 세계에서 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 이 압축된 공기 플드 고무 방현재는 교신 (STS)를 수송하고 부두 (STQ)로 발송하기 위한 배와 계류 (STB)에 대한 배를 위한 보호 매질로서 사용됩니다. 요코하마 공기 고무 방현재는 다양한 크기와 종류에서 전달될 수 있습니다. 사슬과 타이어 네트 (CTN) 종류는 보통 팬더 본체를 보호하지만, 종류를 던진다고 추천받거나 단지 몸이 또한 이용 가능합니다.
요코하마 고무 방현재는 지금 세계에서 해양 응용프로그램 위의 유명하고 고압력 미충동 시스템입니다. 그것은 종합적 코드와 강한 고무 시트로 만들어집니다. 압축된 공기 내부는 물에 떠있기 위해 공기식 방충재를 유지할 수 있습니다. 수송하거나 발송하기 위한 배가 작전을 삭감할 때 그것은 완충 장치로서 또한 있습니다.
상술
| 상품 이름 | 운반하기 위해 선박을 위해 맞춤화된 요코하마 해양 부풀게할 수 있는 고무 방현재 |
| 브랜드명 | 독펜더 |
| 모델 번호 | DF-YRF1500*3000L |
| 재료 | 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| 형태 | 원통입니다 |
| 패키지 | 벌거벗은 포장, 프레임 포장, 팔레트 포장 |
| 초기의 압력 | 50kPa와 80kPa |
| 테스트중인 압력 | 250 kPa |
| 용법 | 선박 연결 또는 계류를 위해 |
| 증명서 | DNV BV CCS LR ABS |
| 색 | 고객들의 요구조건 |
| 부속물 | 타이어, 강철 체인은 벨소리를 매답니다 |
| 펜더 사이즈 | 초기의 압력 50kPa 성능 데이터 |
초기의 압력 80kPa 성능 데이터 |
||||
|
지름 Ｘ 길이 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
반동력 / 나트 |
에너지 흡수 / 크킨텀 |
껍데기 압력 GEA에 / 나트 / m2 |
| 500 Ｘ 1,000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 Ｘ 1,000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 Ｘ 1,500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 Ｘ 1,500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1,000 Ｘ 2,000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1,200 Ｘ 2,000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1,350 Ｘ 2,500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1,500 Ｘ 3,000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1,700 Ｘ 3,000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2,000 Ｘ 3,500 | 875 | 308 | 128 | 1,150 | 430 | 168 |
| 2,500 Ｘ 4,000 | 1,381 | 663 | 137 | 1,815 | 925 | 180 |
| 2,500 Ｘ 5,500 | 2,019 | 943 | 148 | 2,653 | 1,317 | 195 |
| 3,300 Ｘ 4,500 | 1,884 | 1,175 | 130 | 2,476 | 1,640 | 171 |
| 3,300 Ｘ 6,500 | 3,015 | 1,814 | 146 | 3,961 | 2,532 | 191 |
| 3,300 Ｘ 10,600 | 5,257 | 3,067 | 158 | 6,907 | 4,281 | 208 |
| 4,500 Ｘ 9,000 | 5,747 | 4,752 | 146 | 7,551 | 6,633 | 192 |
| * 다른 사이즈는 제조하는 추적 고객의 요구조건일 수 있습니다. | ||||||
특징
1. ISO 17357은 품질 공기식 방충재를 승인했습니다.
2. 주식으로부터의 일반적으로 사용된 펜더의 큰 다양성.
3. 빠른 세계적 배달.
4. 고에너지 흡수 낮은 반동력.
5. 저보수, 낮은 운송비.
애플리케이션
극단적 조석 편차와 공항에서 ●.
● 함대함 라이트링 작동.
● 석유와 가스 (일반적으로 FSRU).
● 일시적 계류.
장점
ISO 17357-1:2014로 완전히 순응한 ◆.
◆ 경제적, 저보수.
에너지와 반응의 ◆ 비례한 상승.
◆ 원형 공장, 최상의 가격.
우수한 오일 저항, 열저항성, 항노화성과 ◆.
