도크 고무 펜더 내구성 물질 기상 저항성 설치 가볍고 높은 에너지 흡수
설명
아치 고무 펜더는 강하고 고성능의 도크 사이드 보호 솔루션입니다.낮은 반응력, 그리고 균일한 부하 분배, 높은 트래픽 항만, 해상 플랫폼, 산업 조선소에 이상적입니다.펠더는 뛰어난 강도를 위해 합성 섬유로 강화 된 우수한 해상 고무로 형성되었습니다.가혹한 해양 환경에서의 유연성과 내구성.
콤팩트한 디자인으로 수직 및 수평 항구 벽, 기어 및 제이지에 쉽게 설치 할 수 있습니다.선택적 인 UHMW-PE 또는 복합형 전면 패드는 배 배에 대한 추가 마찰 감소 및 표면 보호를 제공합니다홍런톤 아치 고무 펠더는 에너지 흡수, 탄력성, 환경 저항에 대한 국제 표준을 충족하도록 설계되어 항구, 터미널,그리고 전세계의 해상 시설.
사례 연구: 해상 공급 기지 보호
여러 해상 석유 기지를 지원하는 해상 공급 기지는 항구 기지 벽을 공급 선박, 견인선 및 승무원 배의 반복적인 고충박으로부터 보호하기 위해 펜더 시스템을 필요로했습니다.이 과제는 빈번 한 도킹 사이클 을 포함 했다, 배의 크기가 달라지고, 해양의 부식적인 조건이 있습니다.
홍콩항공은 아치 고무 펠더 V900H를 공급했으며, 철기 뒷판과 UHMW-PE 전면 패드를 탑재했다.방패는 항구벽에 구조적 손상을 입히지 않고 수천 개의 도킹 충돌을 성공적으로 흡수했습니다.고객 은 이전 에 사용 된 목재 펠더 와 비교 하여 운영 효율성 향상, 배 배 의 배조 긁힘 감소 및 유지보수 비용 감소 를 보고 하였다.
이 설치는 높은 주파수 도킹과 혹독한 기상 조건이 일반적인 역동적인 해상 공급 환경에서 홍콩 롱턴트 앵치 펜더의 적응력과 내구성을 강조했습니다.
사양
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제품 이름 |
아치 고무 펜더 |
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소재 |
천연 고무, 실리콘 고무 |
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색상 |
검은색 또는 맞춤형 |
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표면 |
부드럽다 |
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크기 |
높이 |
200~1000mm |
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길이 |
1000~3500mm |
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모든 크기를 사용자 정의 할 수 있습니다. |
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물리적 특성 |
폴리머 함량 |
100% 처녀 |
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작업 온도 |
-50°C~240°C |
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팽창 강도 |
≥16 Mpa |
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밀도 |
90+/-5 100mm 당 |
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단단함 |
50-70 (해안 A) |
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길쭉함 |
≥400% |
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특징 |
1높은 온도 저항성 |
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2. 탁월한 찢기 저항성, 기름 저항성, 노화 저항성 |
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3산업용 산과 알칼리에 내성이 있고 탄력성이 좋습니다. |
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42002년 PIANC 기준으로 만들어졌습니다. |
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적용 |
다목적 터미널, RoRo 램프, 여객선 터미널, 배 |
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모델 |
W |
B |
F |
C |
H |
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[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
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HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
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HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
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HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
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HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
특징
최저 항구 스트레스와 함께 우수한 에너지 흡수
아치 모양의 디자인은 안정적인 부하 분배 패턴을 제공하며 반응 세력을 낮게 유지하면서 충격 에너지를 효율적으로 흡수합니다.이렇게 함선 의 구조적 스트레스 를 방지 하고 배 의 몸체 를 보호 합니다, 심지어 고주파 기착 작업에서도.
고 내구성 강화 고무
노화 방지, 자외선 방지, 오존 방지 첨가물과 함께 천연과 합성 고무의 특수 혼합물을 사용하여 제조됩니다.방패는 유연성을 유지하고 해양 환경에 장기 노출되면 균열을 견딜 수 있습니다.고무 안에 삽입 된 강화 층은 팽창 강도를 향상시키고 무거운 충격 아래 변형을 방지합니다.
모듈형 및 공간 효율적인 설치
사전 제조 된 장착 구멍 및 철기 뒷판은 빠르고 안전하게 설치 할 수 있습니다. 모듈형 설계는 펜더 라인 전체를 해체하지 않고 부분 교체 할 수 있습니다.다운타임 및 운영 장애를 최소화합니다.선택적 전면 패드는 표면 마찰을 줄이고 펜더의 수명을 연장합니다.
환경적 극단적 상황에서도 일관성 있는 성능
방패는 극한의 온도에서도 압축과 회복 특성을 유지합니다. 겨울 기온에서 열대 기후까지견고한 구조로 유물 범위에서 안정적인 성능을 보장, 파동 작용, 그리고 빈번한 배 접촉.
신청서
해상 공급 기지
항구 및 떠 있는 플랫폼을 배의 반복적인 충돌로부터 보호하고 원활한 기착과 운영 효율성을 보장합니다.
페리 터미널 및 로 로 터미널
패리, 여객선 및 로 로 선박에 적합합니다. 빠른 도킹 및 탈도킹 사이클을 위해 신뢰할 수있는 저 반응 페더가 필요합니다.
산업용 조선소 및 건설 항구
건조 항구, 선박 수리 기지, 그리고 선박 취급 중에 반복적인 고 에너지 접촉이 예상되는 건설 플랫폼을 보호하기 위해 사용됩니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
국제 품질 표준
모든 아치 고무 펜더는 ISO 17357 및 ISO 9001 표준에 따라 생산되며, 견고한 견고성, 압축,모든 해양 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 보장하기 위해 노화.
혁신적인 재료 공학
홍룬톤의 독자적인 고무 화합물과 강화 기술은 충격 흡수, 탄력 유지 및 환경 저항을 극대화합니다.첨단 폼링 및 인산화 기술 은 균일 한 밀도 와 고품질 의 구조적 무결성 을 보장 한다.
모든 해양 환경에 맞춘 솔루션
펜더 크기와 장착 옵션 및 경직도 등은 각 항구의 배 유형, 유동 범위 및 도킹 조건에 맞게 조정됩니다.우리의 엔지니어링 팀은 에너지 흡수를 최적화하고 운영 위험을 최소화하기 위해 시뮬레이션을 수행합니다..
글로벌 지원 및 라이프 사이클 서비스
우리는 현장에서 설치 감독, 주기적인 검사, 리모델링 프로그램, 예비 부품 공급을 제공합니다.헝그런톤의 글로벌 네트워크는 모든 펜더 설비를 위한 최소한의 다운타임과 장기적인 신뢰성을 보장합니다..
FAQ
1아치 펜더는 고주파 닷킹에서 어떻게 작동할까요?
그들은 일관된 에너지 흡수와 낮은 반응 힘을 유지, 심지어 연속, 반복되는 여러 종류의 배의 충격 하에서.
2방패가 곡선 기어 벽에 설치 될 수 있습니까?
예, 모듈형 설계는 최적의 보호를 위해 직선 또는 곡선 기어 벽을 따라 조정 및 정렬 할 수 있습니다.
3방패는 자외선과 소금 물의 부패에 내성이 있나요?
네, 고무 화합물은 항 자외선 물질과 항 오존 물질을 포함하고 있으며, 해양 환경에서 장기적인 내구성을 보장합니다.
4헝그런턴은 추가적인 전면 패드 옵션을 제공할 수 있나요?
예, UHMW-PE와 복합 전면 패드는 마찰을 줄이고 펜더 수명을 연장하기 위해 제공됩니다.
5추천된 유지보수 스케줄은?
6~12개월마다 시각 검사를 하고, 1~2년마다 배의 교통량과 운영 강도에 따라 완전한 기계 검사를 합니다.
