산업용 고무 펜더, 뛰어난 내마모성, UV 안정성 및 최소 유지 보수
설명
Hongruntong Marine의 D형 펜더는 지속적인 파도 작용, 조수 변화 및 선박 접촉에 노출된 구조물을 위해 설계된 첨단 해양 보호 시스템입니다. 교각, 부유식 도크, 해상 플랫폼과 같이 충격 저항과 환경 내구성이 모두 중요한 고정 시설과 선박 사이에 신뢰할 수 있는 완충 역할을 합니다.
펜더의 독특한 D자형 프로파일은 구조적 안정성을 유지하면서 효율적인 에너지 흡수를 가능하게 합니다. 중공 코어 기하학은 탄성과 강도를 균형 있게 유지하여 압축 하중 하에서 일관된 성능을 제공합니다. 각 펜더는 오존, UV, 염수 및 온도 변동에 저항하도록 설계된 특수 해양 등급 고무 화합물로 압출됩니다.
사례 연구 – 노르웨이 해상 교량 보호
노르웨이 서부의 해안 교량은 특히 높은 조수와 겨울 폭풍 동안 서비스 보트와 유지 보수 바지선과의 잦은 경미한 충돌에 직면했습니다. 이전의 원통형 펜더는 두 번의 겨울 후에 탄성을 잃고 찢어지면서 빠르게 열화되었습니다. Hongruntong Marine은 향상된 인열 저항성과 오존 방지 첨가제가 포함된 저온 엘라스토머 혼합물을 사용하여 맞춤형 내한성 D형 펜더를 제공했습니다.
2020년에 부두 면을 따라 설치된 D형 펜더는 그 이후로 영하의 해수, 얼음 마모 및 기계적 스트레스에 지속적으로 노출되었습니다. 4년 후, 검사 보고서에 따르면 구조적 손상이 없고, 부두 표면에 대한 충격 하중이 50% 이상 감소했으며, -25°C 이하의 온도에서도 성능 저하가 없었습니다. 지역 해양 당국은 이 시스템을 해안 교량 보호를 위한 비용 효율적이고 유지 보수가 적은 솔루션으로 인정했습니다.
이 프로젝트는 Hongruntong의 D형 펜더가 혹독한 기후와 부식성 해양 환경에서 유연성, 접착력 및 충격 흡수를 유지하면서 극한 조건에서 어떻게 작동하는지 보여주었습니다.
사양
| 제품명 | D형 펜더 |
| 브랜드명 | Hongruntong Marine |
| 재질 | 고성능 천연 고무 |
| 색상 | 검정색 및 고객 요구 사항 |
| 유형 | 고정 D 고무 펜더 |
| 표준 | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| 에너지 흡수 | 147kN ~ 920kN |
| 반력 | 5.1KN-M ~ 64KN-M |
| 적용 분야 | 항만, 부두, 부두 등 |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
특징
극한 온도 저항
-40°C ~ +80°C에서 탄성과 인장 강도를 유지하는 첨단 폴리머 블렌드로 설계되었습니다. 열 순환이 있는 북부 기후 또는 열대 해상 플랫폼에 이상적입니다.
향상된 부식 및 UV 보호
펜더 화합물에는 햇빛, 염수 및 화학적 열화에 저항하기 위해 노화 방지제, UV 안정제 및 오존 방지 성분이 포함되어 있어 노출된 해안 환경에서도 긴 작동 수명을 보장합니다.
높은 에너지 흡수를 위한 최적화된 중공 코어 설계
내부 구조는 압축 하중을 균등하게 분산시켜 뛰어난 충격 에너지 흡수와 빠른 복구를 제공합니다. 이는 교량 또는 플랫폼 구조로의 응력 전달을 줄입니다.
맞춤형 장착 유연성
볼트, 강철 프레임 또는 U자형 채널 삽입물과 같은 다양한 부착 시스템을 사용하여 콘크리트, 강철 또는 부유식 도크 설치에 적용 가능합니다. 모듈식 설계로 광범위한 가동 중단 없이 신속한 설치 및 교체가 가능합니다.
응용 분야
교각 및 해안 구조물
선박 충돌로부터 교량 기둥을 보호하고 반복적인 충격과 파력으로 인한 유지 보수 비용을 줄입니다.
부유식 도크 및 해양 플랫폼
조수 및 파도의 움직임에 노출된 부유식 구조물에 내구성이 뛰어난 측면 보호 기능을 제공하여 일관된 충격 성능을 유지합니다.
석유 시추 장치 및 해상 설치
높은 부식 및 동적 하중 조건의 해상 환경에서 구조물에 대한 중요한 선체 쿠션을 제공합니다.
Hongruntong Marine을 선택해야 하는 이유
첨단 해양 재료 엔지니어링
Hongruntong Marine은 강도, 탄성 및 온도 탄성을 향상시키기 위해 독점적인 고무 배합 기술을 사용합니다. 각 배치는 경도, 인장 특성 및 압축 복구에 대해 정밀한 테스트를 거칩니다.
수십 년의 해상 및 토목 해양 경험
20년 이상 해상, 항만 및 교량 프로젝트에 펜더링 솔루션을 공급해 온 Hongruntong 엔지니어는 ISO 17357 및 PIANC 지침을 포함한 엄격한 국제 표준을 충족하는 펜더를 설계합니다.
성능 검증 및 테스트
모든 펜더는 가혹한 해양 환경에서 최대 수명과 기계적 무결성을 보장하기 위해 충격 하중 테스트, 가속 노화 분석 및 염수 분무 부식 평가를 거칩니다.
맞춤형 엔지니어링 솔루션 및 글로벌 지원
각 프로젝트는 3D 모델링, 맞춤형 장착 설계 및 물류 계획으로 지원됩니다. 글로벌 고객은 설치 감독, 성능 모니터링 및 장기 유지 보수 지원의 혜택을 받습니다.
FAQ
1. D형 펜더는 차갑거나 얼음이 있는 물에 적합합니까?
예, 당사의 내한성 배합은 -40°C에서도 유연하고 충격 흡수력을 유지합니다.
2. 펜더를 수중 설치에 사용할 수 있습니까?
부분적으로 잠길 수 있습니다. 고무 화합물은 염수 열화 및 해양 생물 부착에 저항합니다.
3. 교량 적용 분야에 사용할 수 있는 장착 옵션은 무엇입니까?
구조적 기하학에 맞게 볼트 강판, U자형 채널 마운트 또는 보강 브래킷을 제공합니다.
4. 펜더에 특수 코팅 또는 페인팅이 필요합니까?
코팅이 필요하지 않습니다. 고무 자체에 표면 보호를 위한 UV 및 오존 방지 안정제가 포함되어 있습니다.
5. 해상 환경에서 예상 수명은 얼마나 됩니까?
일반적으로 파도 노출, 선박 빈도 및 유지 보수 관행에 따라 10~15년입니다.
