아치 고무 펜더 균일 힘 분포 낮은 유지 보수 높은 압축 탄력
설명
Arch Rubber Fender is engineered to meet the demanding requirements of offshore facilities and heavy marine operations where vessels with high displacement and variable berthing conditions are involved특유의 아치 모양의 구조는 제어되고 예측 가능한 반응 세력을 유지하면서 상당한 기어 에너지를 흡수 할 수 있습니다.해양 인프라와 선박의 구조 안전성 확보.
펜더 바디는 고품질 천연 고무 화합물을 사용하여 고부하수능력과 장기적인 피로 저항성을 위해 특별히 개발되었습니다.이 물질은 지속적인 압축 하에서 안정적인 기계적 특성을 유지, 큰 변형, 소금 스프레이, 자외선 방사선 및 해상 환경에서 일반적으로 발견되는 온도 변동을 포함한 혹독한 환경 노출.
구조적으로 아크 프로필은 측면 안정성을 향상시키고 특기적인 부하로 굴곡을 방지합니다.항해에서 항해할 때 자주 발견되는 것, 배가 비일률적인 각도로 접근할 때펠더는 강화 된 강철 프레임, 전면 패널 및 낮은 마찰 UHMW-PE 대면 패드와 함께 공급 될 수 있습니다. 큰 선체 접촉 영역을 수용하고 배 이동 중에 절단 힘을 줄이기 위해.
해상 터미널, 서비스 기지, 그리고 중용 해상 시설에서, 아치 고무 펜더는그리고 안전하고 효율적인 해상 운영을 지원합니다.견고한 설계와 검증된 성능은 최소한의 유지보수 개입으로 까다로운 환경에서 장기적으로 배치하기에 적합합니다.
사례 연구
석유 및 가스 탐사 활동을 지원하는 해상 공급 기지는 해상 공급 선박 (OSV) 의 빈번한 기착을 수용 할 수있는 펜더 시스템을 필요로했습니다.앵커 처리 수송기 (AHTS), 그리고 1만 5천에서 3만 5천 DWT의 배량으로 건설 지원 선박.가변 접근 각도와 높은 지역적 앵커링 부하를 초래합니다..
홍콩항공은 기존 항구 구조에 대해 수용 가능한 반응력을 유지하면서 높은 기착 에너지를 처리하도록 설계된 무거운 용량 아치 고무 펠더 시스템을 공급했습니다.방패는 높은 충격 부하에서 안정적인 변형을 보장하기 위해 커진 섹션 두께와 최적화 된 고무 경직으로 구성되었습니다.설치는 선박이 종종 역동적 인 환경 힘에 의해 기동하는 중요한 기착 구역을 따라 수행되었습니다.
시행 후 해상 기지는 기착 안전 및 운영 신뢰성에서 눈에 띄는 향상을 관찰했습니다.방패는 다양한 접근 조건에서 일관된 성능을 보여주었습니다., 효과적으로 충돌 에너지를 흡수하고 배 접촉 중에 옆 이동을 줄입니다. 부식성 해상 환경에서 연장 된 서비스 후,방패 시스템은 물질의 조기 붕괴 또는 구조적 불안정성의 징후를 보여주지 않았습니다.운영 피드백은 기착 작업 중에 신뢰도가 향상되고 구조 손상 위험이 감소한다는 것을 확인했습니다.시설 내의 추가 해상 기기용에 유사한 기기 구성을 채택하는 것.
사양
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제품 이름 |
아치 고무 펜더 |
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소재 |
천연 고무, 실리콘 고무 |
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색상 |
검은색 또는 맞춤형 |
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표면 |
부드럽다 |
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크기 |
높이 |
200~1000mm |
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길이 |
1000~3500mm |
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모든 크기를 사용자 정의 할 수 있습니다. |
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물리적 특성 |
폴리머 함량 |
100% 처녀 |
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작업 온도 |
-50°C~240°C |
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팽창 강도 |
≥16 Mpa |
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밀도 |
90+/-5 100mm 당 |
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단단함 |
50-70 (해안 A) |
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길쭉함 |
≥400% |
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특징 |
1높은 온도 저항성 |
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2. 탁월한 찢기 저항성, 기름 저항성, 노화 저항성 |
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3산업용 산과 알칼리에 내성이 있고 탄력성이 좋습니다. |
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42002년 PIANC 기준으로 만들어졌습니다. |
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적용 |
다목적 터미널, RoRo 램프, 여객선 터미널, 배 |
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모델 |
W |
B |
F |
C |
H |
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[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
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HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
|
HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
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HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
|
HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
특징
무거운 선박에 대한 높은 에너지 흡수
아치 고무 펠더는 큰 이동량 배에서 생성되는 높은 수준의 운동 에너지를 흡수하도록 설계되었습니다.높은 에너지 요충시에도 효과적인 영향 완화를 보장합니다..
외심 및 각도 부하 하에서 안정적인 성능
해상 유착은 종종 비 일률적 인 접촉과 특이한 부하를 포함합니다. 아치 모양의 프로파일은 측면 안정성을 향상시키고 예측 불가능한 변형을 방지합니다.복잡한 부하 조건에서 안정적인 성능을 유지.
해상 환경 에 대한 물질 의 강화 된 저항성
이 고무 화합물은 소금 물, 자외선 및 온도 변동에 장기간 노출되는 것을 견딜 수 있도록 만들어졌습니다.이것은 장기적인 내구성 및 혹독한 해상 환경에서 일관된 기계적 특성을 보장합니다..
중용 펜더 시스템과의 호환성
아치 고무 펠더는 강철 전면 프레임, 넓은 면적 대면 패널 및 낮은 마찰 패드와 통합 될 수 있습니다.해상 및 산업용 해상 시설에 적합한 완전한 중량 플랜더 시스템을 형성합니다..
신청서
해상 공급 기지 및 서비스 터미널
이 방패는 OSV, AHTS 선박 및 까다로운 해상 환경에서 작동하는 건설 지원 선박에 의해 사용되는 기지를 보호하는 데 이상적입니다.
무거운 해상 산업 시설
아치 고무 펜더는 무거운 장비, 모듈 및 프로젝트 화물을 처리하는 산업 항구에서 널리 사용됩니다. 높은 기착 에너지가 예상됩니다.
노출 된 기착 장소
바람, 파동 및 전류에 노출된 장소에서, 펜더의 안정적인 변형 행동은 어려운 조건에서 안전한 기착을 지원합니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
오프शोर 펜더 애플리케이션에 대한 전문 지식
홍콩항공은 해상 및 중형 해상 프로젝트에 대한 펜더 시스템을 공급하는 광범위한 경험을 가지고 있습니다. 우리의 기술적 이해는 실제 운영 위험을 해결하는 솔루션을 보장합니다.
엔지니어링 기반 설계 접근법
각 펠러 시스템은 상세한 기착 에너지 분석과 사이트 특수한 조건에 기초하여 설계되어 최적의 성능과 구조 안전성을 보장합니다.
엄격 한 제조 표준
우리는 생산 과정 전반에 걸쳐 엄격한 품질 통제를 적용합니다. 원자재 선택에서 최종 검사까지요. 까다로운 해상 환경에서 신뢰성을 보장합니다.
장기 운영 지원
우리의 기술 팀은 포괄적인 문서, 설치 지원, 그리고 지속적인 지원을 제공하여 펜더의 서비스 수명 내내 지속적인 성능을 보장합니다.
FAQ
1아치 고무 펜더는 해상 환경에 적합합니까?
네, 특히 해안에서 열악한 환경, 파도, 흐름, 부식성 해양 환경에 노출되는 것을 포함하여 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
2방패는 큰 배에서 높은 에너지 앵커 처리 할 수 있습니까?
적절한 선택과 구성으로, 아치 고무 펜더는 무거운 해상 선박에서 생성되는 높은 기착 에너지를 흡수 할 수 있습니다.
3어떻게 앵글 배 접근 하에서 fender 수행?
아크 프로필은 경사적 안정성을 향상시켜 특기 및 각도 부하에서 일관된 변형을 허용합니다.
4어떤 옵션 부품이 펜더와 함께 제공 될 수 있습니까?
스틸 전면 프레임, UHMW-PE 대면 패드 및 맞춤식 앵커링 시스템은 전체 솔루션의 일부로 제공 될 수 있습니다.
5홍콩 해양은 해상 프로젝트에 대한 기술 계산을 제공합니까?
네, 우리의 엔지니어링 팀은 해상 애플리케이션에 대한 기착 에너지 계산과 시스템 설계에 도움을 줄 수 있습니다.
