해양 도킹을 위한 고에너지 흡수, 저반력, 긴 수명 사이클의 원통형 고무 펜더

실린드리컬 해상 펠더는 해상 작업에서 가장 널리 사용되고 비용 효율적인 보호 솔루션 중 하나입니다.충돌 에너지를 흡수하고 선박 기착 중 반응력을 줄이기 위해 설계된단순하면서도 탄탄한 원통 기하학적 구조로, 이 보호기들은 접촉 표면에 걸쳐 균일한 부하 분포를 제공합니다.선박 몸체와 항구 구조에 대한 지역적 스트레스를 효과적으로 최소화합니다..

고성능 천연 고무 나 합성 탄소 화합물 에서 제조 된 실린더형 방패 는 탁월 한 탄력성, 높은 견고성, 그리고 장기적 내구성 을 제공하기 위해 설계 되었습니다.표준 지름은 일반적으로 150mm에서 2000mm까지이며, 특정 운영 요구 사항에 맞게 길이를 사용자 정의 할 수 있습니다.

이 방패는 가려움증, 자외선, 오존, 바닷물 부식 등에 뛰어난 저항력을 가지고 있으며, 혹독한 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다.그 들 의 높은 에너지 흡수 능력 과 낮은 반응 힘 은 그 들 을 다양한 크기의 배 를 운반 하는 데 특히 적합 하게 한다작은 보트부터 대형 화물선까지

베트남의 상업 항구에서 4만~6만 DWT의 대량 운송선을 처리하는 경우, 과도한 부착 충격 힘으로 인해 종종 문제가 발생했습니다.특히 강류와 가로풍이 있는 몬순 계절에현존하는 펜더 시스템은 빠른 마모와 충분한 에너지 흡수를 보여주지 못하여 유지보수 비용과 안전에 대한 우려가 증가했습니다.

홍콩항공은 900mm 지름과 강화된 벽 두께의 맞춤형 원통 펜더를 제공했으며, 특히 더 높은 에너지 부하를 처리하도록 설계되었습니다.펠더는 체인 서스펜션 시스템을 사용하여 항구 벽을 따라 수직으로 설치되었습니다., 유체 접촉 중 제어 된 움직임과 더 나은 에너지 소모를 허용합니다.

시행 후, 항구는 기착 안전에 상당한 향상을 기록했습니다. 충돌 힘은 효과적으로 감소하여 선박과 기아 구조에 대한 스트레스를 최소화했습니다.기착 작업 은 보다 원활 하고 효율적 인 것 이 되었습니다, 약 12%의 도킹 시간을 줄입니다.

또한, 방패의 내구성은 시간이 지남에 따라 유지 보수 빈도가 낮아지고 비용 절감으로 이어졌습니다.고객은 솔루션의 성능과 신뢰성에 큰 만족을 표명, 그리고 비슷한 구성은 나중에 인접한 뱃에 채택되었다.

• 항구 및 터미널 기착 운항:상업 항구 및 터미널에서 항구 도킹 중 배를 보호하기 위해 광범위하게 사용되며, 대량 운송선, 컨테이너 선박 및 일반 화물 선박에 적합합니다.
• 조선소 출하 및 수리 작업:배 발사 및 유지 보수 과정에서 완충 요소로 사용되며 안전한 취급을 보장하고 구조적 손상을 최소화합니다.
• 일시적인 해상 및 해양 보호:해상 프로젝트 및 일시적 해상 운영에서 배와 구조물 사이의 버퍼로 광범위하게 적용되며 안전과 운영 효율성을 향상시킵니다.

• 입증 된 경험:해상 펠더 제조, 항만, 조선소, 실용적이고 신뢰할 수있는 솔루션으로 해상 엔지니어링에 대한 광범위한 경험.
• 맞춤형 솔루션:특정 배 크기와 기착 조건 및 환경 요인에 최적화된 맞춤형 펜더 솔루션.
• 고품질 의 재료:압축 성능, 견인 강도, 내구성 등 엄격한 품질 테스트를 거친 프리미엄급 고무 재료
• 전면적인 지원:제품 선택, 설치 지침 및 유지 보수 권고 등 프로젝트 라이프 사이클 내내 완전한 기술 지원