실린더형 해상 펠더는 현대 항만, 조선소 및 해상 엔지니어링 프로젝트에서 널리 사용되는 해상 충격 보호에 대한 입증되고 높은 신뢰성 솔루션을 나타냅니다.대용량 선박과 고주파 운용의 증가하는 요구를 충족하도록 설계되었습니다., 이 방패는 뛰어난 기계적 성능과 구조적 단순성을 결합합니다.
고급 천연 고무와 첨단 합성 엘라스토머가 통합되어 제조된 펜더는 탁월한 탄력성, 높은 견고성 및 뛰어난 피로 저항성을 제공합니다.표준 지름은 일반적으로 300mm에서 2000mm 이상입니다., 완전히 사용자 정의 가능한 길이와 벽 두께가 특정 프로젝트 요구 사항에 부합합니다. 에너지 흡수 특성을 최적화하기 위해 고체 및 홀리 구성 모두 사용할 수 있습니다.
실린더 모양의 설계는 균일한 스트레스 분포와 충격 아래 안정적인 변형 행동을 보장하며 낮은 반응 힘을 유지하면서 효율적인 에너지 소모를 허용합니다.이것은 선박과 항구 시설에 구조적 손상의 위험을 줄입니다.또한, 방패는 긁힘, 자외선 노출, 오존, 그리고 공격적인 해양 환경에 저항하도록 설계되어 장기적인 운영 안정성을 보장합니다.
남미의 대규모 다목적 터미널 확장 프로젝트는 컨테이너 선박, 대량 운송 선박,그리고 일반 화물 선박은 10이 프로젝트는 유지보수 요구 사항을 최소화하면서 다른 기착 조건에서 일관된 성능을 제공할 수 있는 솔루션을 요구했습니다.
홍콩항공은 700mm에서 1200mm까지의 지름의 맞춤형 원통 피더 시리즈를 공급했으며, 다양한 충격 부하를 수용하도록 설계되었습니다.방패는 모듈형 체인 지원 시스템을 사용하여 설치되었습니다., 유연성과 간편한 유지보수를 허용합니다.
도입 후 터미널은 기착 안전 및 운영 효율성을 향상 시켰습니다.충격 에너지를 효과적으로 흡수하고 기아 구조에 대한 스트레스를 줄이십시오.유지보수 간격이 크게 연장되어 운영 비용을 줄이는 데 기여했습니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 실린더형 해상기 |
| 소재 | 천연 고무, NBR, EPDM |
| 표준 | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| 크기 | ID: 75-1000mm; OD: 150-2000mm 또는 사용자 정의 |
| 색상 | 빨간색, 노란색, 파란색, 검은색, 흰색 등 |
| 단단함 | 55 A 해안 |
| 처리 서비스 | 맷, 절단 |
| 팽창 강도 | ≥18 MPA |
| 파기 때 긴장 | ≥400% |
| 특징 | 환경 친화적 |
| 적용 | 항구, 항구, 항구, 배 |
| 장점 | 높은 탄력성 |
| 품질 | 오래 지속 되는 삶 |
| 기능 | 충격 흡수 |
| 서비스 | 사용자 정의 OEM ODM 서비스 |
| 포장 | 안쪽 포장: 각기 분리 / 주의적 인 라벨과 함께 팩 + 텐플린 외부 포장: 텐이나 플라스틱 필름 |
| 모델 | 길이 [mm] | 내부 지름 [mm] | 외부 지름 [mm] |
|---|---|---|---|
| HM-CMF150 | 사용자 정의 길이 | 75 | 150 |
| HM-CMF200 | 100 | 100 | 200 |
| HM-CMF250 | 125 | 125 | 250 |
| HM-CMF300 | 150 | 150 | 300 |
| HM-CMF400 | 200 | 200 | 400 |
| HM-CMF500 | 250 | 250 | 500 |
| HM-CMF600 | 300 | 300 | 600 |
| HM-CMF700 | 350 | 350 | 700 |
| HM-CMF800 | 400 | 400 | 800 |
| HM-CMF900 | 450 | 450 | 900 |
| HM-CMF1000 | 500 | 500 | 1000 |
| HM-CMF1100 | 550 | 550 | 1100 |
| HM-CMF1200 | 600 | 600 | 1200 |
| HM-CMF1400 | 700 | 700 | 1400 |
| HM-CMF1600 | 800 | 800 | 1600 |
| HM-CMF1700 | 850 | 850 | 1700 |
| HM-CMF1800 | 900 | 900 | 1800 |
| HM-CMF1900 | 950 | 950 | 1900 |
| HM-CMF2000 | 1000 | 1000 | 2000 |