V형 펠러 (V Type Fender) 는 배와 고정된 해양 구조물 사이의 통제된 보호를 위해 설계된 압축형 해상 고무 펠러입니다.그리고 반복된 접촉 작업그것의 주요 공학 기능은 지지 구조에 전달 된 반응 힘을 제어하는 동안 탄력 변형을 통해 배 기착 에너지의 정의된 부분을 흡수하는 것입니다.
북유럽의 한 대량 화물 터미널은 약 25,000에서 55,000 DWT 사이의 대량 운송 선박과 일반 화물 선박을 서비스하는 항구 보호 시스템을 복구해야했습니다.현존하는 펜더 배열은 표면 경사, 영구적인 변형, 지역적 악화.
V형 Fender 시스템은 선박의 운영 조건, 추정된 기착 에너지 및 구조적 한계를 검토한 후에 선택되었습니다.대체 방패는 기존 구조 인터페이스에 따라 제조되었습니다., 그리고 로드 분포를 개선하기 위해 철 콘택트 패널이 탑재되었습니다.
운용 후, 기착장은 일반적인 선박 기착 작업 중에 더 일관된 접촉 반응을 얻었습니다.이 프로젝트는 기존의 무거운 용량 항구 인프라를 위한 V형 Fender 재활 전략의 실질적인 반복성을 입증했습니다..
| 제품 이름 | V형 펜더 |
|---|---|
| 소재 | 고성능 천연 고무 |
| 표준 | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| 형태 | V형 |
| 특징 | 설치 를 위한 쉬운 교체 회사 |
| 부분 | 도크 벙퍼 |
| 사용 | 항구 포트 워프 보트 배 |
| 표면 | 매트/슬름 |
| 포장 | 팔레트 또는 목재 케이스 |
| 키워드 | 아치 고무 펠러/V 고무 펠러 |
| 모델 | A [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | H [mm] | K [mm] | M [mm] | R x Q [mm] | Lmax [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-VTF150 | 50 | 240 | 326 | 98 | 150 | 16 - 20 | 108 | 20 × 40 | 3000 |
| HM-VTF200 | 50 | 320 | 422 | 130 | 200 | 18 ~ 25 | 142 | 25 × 50 | 3000 |
| HM-VTF250 | 62.5 | 400 | 500 | 163 | 250 | 20 ~ 30 | 164 | 28 × 56 | 3500 |
| HM-VTF300 | 75 | 480 | 595 | 195 | 300 | 25 ~ 32 | 194 | 28 × 56 | 3500 |
| HM-VTF400 | 100 | 640 | 808 | 260 | 400 | 25 ~ 32 | 266 | 35 × 70 | 3500 |
| HM-VTF500 | 125 | 800 | 981 | 325 | 500 | 25 ~ 32 | 318 | 42 × 84 | 3500 |
| HM-VTF600 | 150 | 960 | 1160 | 390 | 600 | 28 ~ 40 | 373 | 48 × 96 | 3000 |
| HM-VTF800 | 200 | 1300 | 1550 | 520 | 800 | 41 - 50 | 499 | 54 × 108 | 3000 |
| HM-VTF1000 | 250 | 1550 | 1850 | 650 | 1000 | 50 ~ 62 | 580 | 54 × 108 | 3000 |
참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
V형 플렌더는 제어 된 고무 변형을 통해 배의 기착 에너지의 일부를 흡수하고 지원 해상 구조로 전달되는 직접 반응 부하를 감소시킵니다.최종 성능은 펜더 프로필에 달려 있습니다, 고무 성질, 압축, 간격 및 설치 조건.
선택에선 배의 이동, 기착 속도, 접근 각도, 접촉 위치, 허용되는 반응 힘, 구조 용량, 펜더 간격, 필요한 에너지 흡수사용 가능한 설치 공간기술 계산은 정의 된 부하 및 에너지 요구 사항이있는 프로젝트에 수행되어야합니다.
네. 강철 전면 패널은 배 몸의 더 큰 영역에 접촉 압력을 분배 할 수 있으며, UHMW-PE 또는 동등한 저 마찰 표면 물질은 길쭉한 미끄러짐이 발생하는 경우 사용할 수 있습니다.전체 구성은 배의 움직임과 구조 설계에 따라 선택되어야 합니다..
정기적 인 검사 는 고무 균열, 절단, 경각, 영구적 인 변형, 노출 된 강화, 느슨한 고정 장치, 철기 부품의 부식 및 비정상적인 접촉 표시를 포함해야합니다.점검 간격은 선박 교통에 따라 결정되어야 합니다., 환경 조건 및 작동 빈도
예. 제품 크기, 길이, 장착 구멍, 고무 사양, 강철 패널, 브래킷 및 기타 구성 요소는 검증 된 도면 또는 사이트 측정에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.기존의 펜더 샘플과 사진도 교체 프로젝트에 대한 기술적 참조로 사용될 수 있습니다..
