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V형 펜더 도크 펜더 고강도 보호 우수한 충격 흡수 신뢰할 수 있는 성능

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MOQ
USD36 to 199 Per Piece
가격
V형 펜더 도크 펜더 고강도 보호 우수한 충격 흡수 신뢰할 수 있는 성능
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풍모
제품 사양
경도: ≤82 쇼어 a
제품명: 브이형 펜더
부분: 도크 펌퍼
특징: 설치가 용이한 교체업체
애플리케이션: 보트 선박 선착장 부두 부두 항구
재료: 고품질 NR
자격증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
색상: 검정 또는 맞춤형
강조하다:

헤비 듀티 프로텍션 V 타입 펜더

,

우수한 충격 흡수 도크 펜더

,

신뢰할 수 있는 성능 해양 펜더

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-VTF7
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-7 근무일
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력: 달 당 888 PC
제품 설명
V형 펠러 - 해양용 무거운 용량 보호
V 타입 펜더는 신뢰할 수있는 에너지 흡수, 제어 된 반응 힘 및 반복 된 배 접촉에 저항을 필요로하는 해상 구조물을 위해 개발 된 무거운 압축 펜더입니다.이 제품은 V 모양의 고무 프로필을 사용하여 혈관 운동 에너지를 탄력적인 변형으로 변환하는 점진적 변형 메커니즘을 만듭니다., 지탱구조에 대한 직접적인 영향을 줄입니다.
제품 개요
제어 기계적 특성을 가진 엔지니어링 고무 화합물로 제조 된 V 타입 펜더는 경화, 팽창 강도, 연장, 찢기 저항,마찰 저항성, 압축 특성과 환경 내구성. 재료 구성과 기하학적 설계의 조합은 최종 부하 기울기 행동을 결정합니다.
특히 배가 서로 다른 각도로 접근하거나 바람, 흐름, 조류 움직임 또는 운영 기동으로 인한 반복적인 접촉을 경험할 수 있는 시설에 적합합니다.그것의 점진적 압축 행동은 선박과 기착장 사이의 준수 인터페이스를 제공합니다.
사례 연구: 해상 공급 기지 설치
중동의 해상 공급 기지는 해상 석유 및 가스 운영을 지원하는 서비스 선박에 대한 새로운 기착지 보호 시스템을 요구했습니다.이 현장 은 높은 태양 방사선 을 포함한 공학적 과제 를 안고 있었다, 높은 온도, 소금으로 가득한 공기, 강한 가로풍으로 배의 움직임이 빈번합니다.
V형 Fender는 지역 환경 조건에 맞게 지정된 고무 포뮬레이션을 가진 1차 접촉 구역에 선택되었습니다.배의 부하를 분배 하 고 과도 한 지역적 가려움으로부터 고무 표면을 보호 하기 위해 철 앞 패널이 통합 되었습니다미끄러지는 움직임이 예상되는 곳에는 낮은 마찰 가면을 가리는 재료가 적용되었습니다.
이 시설은 뜨거운, 소금성, 고 UV 환경에서 작동하는 해상 시설에 대한 실용적인 기준을 제공하여 적절한 고무 재료 선택의 중요성을 보여줍니다.,구조 구성 및 설치 제어
V Type Fender installation at offshore supply base Close-up view of V Type Fender profile
기술 사양
제품 이름 V형 펜더
소재 고성능 천연 고무
표준 HGT2866-2016, PIANC2002
형태 V형
특징 손쉽게 교체 되고 단단하게 설치
부분 도크 벙퍼
사용 항구, 항구, 항구, 배, 배
표면 매트/슬름
포장 팔레트 또는 목재 케이스
키워드 아치 고무 펠더, V 고무 펠더
차원 사양
모델 A [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm] M [mm] R x Q [mm] Lmax [mm]
HM-VTF150 50 240 326 98 150 16 - 20 108 20 * 40 3000
HM-VTF200 50 320 422 130 200 18 ~ 25 142 25 * 50 3000
HM-VTF250 62.5 400 500 163 250 20 ~ 30 164 28 * 56 3500
HM-VTF300 75 480 595 195 300 25 ~ 32 194 28 * 56 3500
HM-VTF400 100 640 808 260 400 25 ~ 32 266 35 * 70 3500
HM-VTF500 125 800 981 325 500 25 ~ 32 318 42 * 84 3500
HM-VTF600 150 960 1160 390 600 28 ~ 40 373 48 * 96 3000
HM-VTF800 200 1300 1550 520 800 41 - 50 499 54 * 108 3000
HM-VTF1000 250 1550 1850 650 1000 50 ~ 62 580 54 * 108 3000
참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
주요 특징
높은 부하역량과 안정적인 구조적 반응
강화된 고무 구조와 V 모양 기하학으로 상당한 압축 부하를 처리하도록 설계되었습니다.프로필은 단 하나의 딱딱한 접촉 지점에 집중 충격보다는 몸 전체로 변형 분배. 압축 후 원래 모양으로 돌아가는 고무로 반복 된 부하를 지원합니다.
높은 온도 와 환경 저항성
자외선 노출, 오존, 바닷물, 습도 및 온도 변동에 저항하는 환경 내구성을 위해 선택된 고무 화합물로 제조됩니다.용기 접촉으로 생성되는 기계적 가열에 저항하도록 설계된, 슬라이딩 애플리케이션을 위한 선택적 낮은 마찰 접촉 표면과 함께.
제어 된 접촉 압력 및 허스 보호
더 넓은 접촉 영역에 적용 된 부하를 분배하는 철 전면 패널로 장착 할 수 있습니다. 변형 가능한 고무 몸체와 배 배체 사이의 안정적인 인터페이스를 제공합니다.앞 패널은 미끄러지는 저항을 줄이고 불필요한 수평 힘을 방지하기 위해 낮은 마찰 물질을 장착 할 수 있습니다..
유지보수 및 교체용 모듈형 구성
요구 된 보호 장치에 따라 기착장 따라 설치 된 개별 섹션으로 공급됩니다. 모듈 구조는 설치 및 유지 보수 중에 유연성을 제공합니다.개별 섹션은 독립적으로 검사 및 교체 할 수 있습니다., 유지보수 범위를 줄이고 운송을 단순화합니다.
신청서
해상 공급 기지
공급 기기, 유틸리티 선박 역, 승무원 보트 시설 및 해상 물류 터미널에 적합합니다. 배와 기아 사이의 탄력적인 분리를 유지하면서 제어 된 충격을 흡수합니다.고무 화합물은 태양과 해양에 심한 노출을 위해 지정 될 수 있습니다..
중량 산업 항구
조선체 몸체와 구조적 가장자리 사이의 보호를 제공하면서 인접한 산업 인프라에 과도한 충격 전송을 방지합니다.구성 가능한 크기는 콘크리트 항구 벽을 포함하여 다른 기어 기하학에 적응 할 수 있습니다.철강 구조물, 강화된 산업 플랫폼.
해양 건설 플랫폼 및 프로젝트 기장
건설 선박, 배, 크레인 선박 및 무거운 작업 보트를 수용 할 수있는 임시 및 영구적인 프로젝트 기착지로 적합합니다.수동 고무 건축물 단순 유지 보수 및 기계적 신뢰성이 중요한 시설에 이상적입니다.맞춤형 길이 및 장착 장치가 제공됩니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
해양제품 제조에 대한 오랜 경험
선박 장비 및 고무 제품 제조업에서 30년 이상의 경험이 있습니다.반복적인 기계적 부하와 장기적인 환경 노출 아래에서 작동하는 선박 보호기 제조에 대한 기술 기반.
환경 재료 공학
적절한 고무 사양을 결정 할 때 작동 환경을 고려합니다. 단단함, 팽창 성질, 마찰 저항, 오존 저항,기술 요구 사항에 포함된 환경 내구성.
맞춤형 펜더 및 액세서리 솔루션
고무 몸체, 철판, 장착판, 브래킷, 체인, UHMW-PE 표면 재료 및 고정 구성 요소를 포함한 완전한 펜더 시스템.고객 그림에 따라 사용자 정의 가능, 기어장 크기와 배 운용 조건
품질 문서 및 프로젝트 조정
생산 사양, 도면, 검사 요구 사항, 포장 장치 및 운송 문서를 조정합니다.품질 관리 과정에 포함된 부품 검증.
자주 묻는 질문
V형 펜더는 고온 해양 환경에서 작동할 수 있나요?
그렇습니다. 고무 화합물은 예상되는 주변 온도와 표면 온도 뿐만 아니라 자외선, 오존, 바닷물, 습도 노출에 따라 선택될 수 있습니다.재료 사양은 설치 현장의 실제 환경 조건에 따라 확인되어야 합니다..
마찰력이 낮은 표면 재료를 사용하는 목적은 무엇입니까?
마찰이 적은 접착 물질은 배가 파더에 따라 길쭉하게 움직일 때 저항을 줄입니다.이것은 수평 힘을 줄이고 슬라이딩 작업 중에 고무와 배 접촉 표면의 마모를 최소화.
V형 펜더는 해상 구조물에서 사용할 수 있나요?
네, 해상 지원 기지, 서비스 플랫폼, 돌고래, 산업 기지, 해양 건설 시설에 설치할 수 있습니다.그리고 장착 시스템은 배의 부하와 환경 노출에 따라 선택되어야 합니다.
손상을 입은 펜더 부분은 어떻게 다루어야 합니까?
손상된 구간은 손상 이 표면적 인지 또는 구조 성능에 영향을 미치는지 확인 하기 위해 검사 해야 합니다. 절단, 심각한 균열, 과도한 영구 변형, 노출 된 강화,또는 상당한 차원 변경은 교체 할 수 있습니다지원 구조 및 고정 시스템 또한 검사되어야 합니다.
전체 V 타입 펜더 시스템은 사용자 정의 될 수 있습니까?
맞춤형은 고무 프로필 크기, 길이, 강도, 장착 구멍, 철기 뒷판, 전면 패널, 낮은 마찰 대면 재료, 브래킷, 사슬,및 고정 부품프로젝트 도면 및 운영 정보는 최종 구성 전에 검토해야합니다.
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