ISO17357-1:2014 CTN을 표류시키는 생산 공기식 방충재 STS 플랫폼은 타이핑합니다
기술
배가 정박할 때 거친 기상 상태 하에, 공기식 방충재는 선박과 정박이 거친 기상 상태 하에 심지어 보호받는다는 것을 뜻하며 반동력과 큰 허용 처짐의 점진적인 상승과의 친절한 최초 접촉을 허락합니다.
독펜더에 의한 첫번째 공기 고무 방현재의 개발 이후로, 회사는 전례가 없는 입장을 계속 바다 목적을 위한 공기식 방충재의 생산과 혁신의 시장의 선두 자리로서 두었습니다. 품질, 내구성과 우리의 공기식 방충재의 논의의 여지가 없는 평판.
함대함 전송 조작 동안 또한 부동식 방충재로 알려진 공기식 방충재가 플랫폼을 정박시켜 대형 선박, 유조선 또는 선박의 충격을 흡수하기 위해 범퍼로서 사용됩니다. 모든 공기식 방충재는 ISO 17357 기준을 따르고, 우수한 에너지 흡수 특성을 가집니다.
| 상품 이름 | ISO17357-1:2014 CTN을 표류시키는 생산 공기식 방충재 STS 플랫폼은 타이핑합니다 |
| 브랜드명 | 독펜더 |
| 모델 번호 | DF-CTN50 |
| 재료 | 고밀도 NR |
| 표준 | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| 형태 | 수평식 |
| OEM / ODM | 이용 가능합니다 |
| 사이즈 | 도면 치수에 따라서 |
| 허용규준 | ISO2768 Ｍ 또는 ISO3302-1:2014 클래스 M2 |
| 용법 | 선박 연결 또는 계류를 위해 |
| 증명서 | DNV BV CCS LR ABS |
| 색 | 고객들의 요구조건 |
| 온도 | -15 온도 내지 200 급 |
상술
| 노말 크기 |
내부 압력 : 50Kpa 60% 전환 |
내부 압력 : 80Kpa 60% 전환 |
|||||
| 지름 | 길이 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 |
| 밀리미터 | 밀리미터 | 나트 | 크킨텀 | kPa | 나트 | 크킨텀 | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
특징
1. ISO 17357 표준으로 완전히 순응합니다
2. 포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일을 시험했습니다
3. 바르게 각도와 지속 성능을 위해 평가받습니다
4. 분명히 모든 적절한 식별과 함께 표시됩니다
5. 최근 인증으로 완성하세요
6. 코드층과 외부 고무층을 보강하면서, 내부 고무층으로 구성됩니다
애플리케이션
● 유조선과 가스 운반선과 벌크선
● 고속 페리와 알루미늄 선체 선박
● 신속한 응답과 긴급 펜더
● 충돌방지로서 펜더는 해안 시설과 배를 재편성하곤 했습니다
장점
ISO17357-1:2014 표준의 ◆ 순응성
◆ 낮은 반동력과 껍데기 압력
◆ 많은 안전성과 신뢰성
◆ 대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 들었습니다
◆ 낮은 계선력들
◆는 절단력에 반대하여 이익을 얻습니다
흐름에 적응할 수 있는 ◆
단순한 ◆와 저비용 설치
◆ 낮은 유지보수 비용
◆ 다양한 선택적 맞춤
