달아올리는 기둥을 위한 1.5*3.0M 공기식 방충재 ISO17357-1:2014 50kPa 해양 플로팅
기술
세계 유명한 공기식 방충재의 독펜더 단체 관계자 대리점이 1988년에 설립되고 중국에서 위치된 패밀리-오우네드 3 세대 회사입니다. 주요 함대함 (STS)의 다수로서 회사는 공압이 공기식 방충재의 최초의 발명자로 알려진다는 것을 확인할 수 있습니다.
독펜더가 그것의 공기식 방충재를 보호하기 위해 비행기 타이어를 사용한다는 주된 이유는 이것들이 일반 자동차 또는 트럭 타이어 보다 더 엄격하기 때문입니다. 게다가 비행기 타이어는 (바다) 물과 접해서는 동안 부식할 스틸코드층이 결핍됩니다. 그러므로 그들의 주인들에게 상승된 펜더 수명과 소유 총비용의 삭감을 보증하면서, 비행기 타이어는 높은 부담스러운 상황에 가장 적당합니다. 덧붙여 우리의 공기식 방충재는 체인으로 감소하는 것으로부터 타이어를 보호하기 위한 공인된 원추형 두부 견인 벨소리, 공인된 안전판, 등록하는 RFID 칩과 고무 슬리브를 구비합니다.
원산지 | 중국 |
브랜드명 | 독펜더 |
모델 번호 | DF-YRF1.5M |
상품 이름 | 달아올리는 기둥을 위한 1.5*3.0M 공기식 방충재 ISO17357-1:2014 50kPa 해양 플로팅 |
재료 | 고밀도 천연 고무 |
표준 | PIANC2002, ISO17357-1:2014 |
초기의 압력 | 50kPa와 80kPa |
지름 | 500mm-4500mm |
길이 | 1000mm-12000mm |
MOQ | 1개 부분 |
형태 | 실린더 |
서비스 | OEM 또는 ODM |
상술
노말 크기 |
내부 압력 : 50Kpa 60% 전환 |
내부 압력 : 80Kpa 60% 전환 |
|||||
지름 | 길이 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 |
밀리미터 | 밀리미터 | 나트 | 크킨텀 | kPa | 나트 | 크킨텀 | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
특징
1. 에너지와 반응의 비례한 상승
2. 낮은 껍데기 압력
3. 경제적인 솔루션
4. ISO 17357-1:2014에 따라서 구축됩니다
5. 다양한 사이즈에 이용할 수 있습니다
6. 위로 향하여 2.5m 지름의 펜더를 위해 안전판에 적합했습니다
애플리케이션
● 석유와 가스 탱커
● 고속 페리와 알루미늄 선박
일시적인 ●와 영구적인 설치
● 신속한 응답과 긴급
극단적 조석 편차와 공항에서 ●
함대함 라이트링 작동을 위한 ●
낮은 선체 압력 때문의 모든 해군 선박을 위한 ●
장점
ISO17357-1:2014 표준의 ◆ 순응성
◆ 낮은 반동력과 껍데기 압력
◆ 많은 안전성과 신뢰성
◆ 대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 들었습니다
◆ 낮은 계선력들
◆는 절단력에 반대하여 이익을 얻습니다
흐름에 적응할 수 있는 ◆
단순한 ◆와 저비용 설치
◆ 낮은 유지보수 비용
◆ 다양한 선택적 맞춤