공기식 방충재 ISO17357-1:2014 가이드 3.3*6.5M CTN 종 에어 블럭 50kPa
기술
공기식 방충재는 약 60년간 사용 중이었습니다. 그것은 세계에서 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 이 압축된 공기 충전 고무 펜더는 교신 (STS)를 수송하고 부두 (STQ)로 발송하기 위한 배와 계류 (STB)에 대한 배를 위한 보호 매질로서 사용됩니다.
공기식 방충재 또는 요코하마 고무 방현재 또는 공기식 방충재가 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 압축된 공기를 완충 매질로 이용하여서, 충돌을 방지하는 효과와 충돌을 달성하기 위해, 삭감될 때 배가 더 많은 유연성과 연성을 가지고 있습니다.
상술
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드명 | 독펜더 |
| 모델 번호 | DF-YRF3300 |
| 상품 이름 | 공기식 방충재 ISO17357-1:2014 가이드 3.3*6.5M CTN 종 에어 블럭 50kPa |
| 재료 | 고급 품질 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| 비중 | 1.35~2.0 g/cm3 |
| 인장 강도 | ≥18 |
| 테스트중인 압력 | 250 kPa |
| 용법 | 선박 연결 또는 계류를 위해 |
| 증명서 | DNV BV CCS LR ABS |
| 색 | 고객들의 요구조건 |
| 작동 온도 | -15 온도 내지 200 급 |
| 노말 크기 |
내부 압력 : 50Kpa 60% 전환 |
내부 압력 : 80Kpa 60% 전환 |
|||||
| 지름 | 길이 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 |
| 밀리미터 | 밀리미터 | 나트 | 크킨텀 | kPa | 나트 | 크킨텀 | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
특징
1. 강경하게 타이어 네트
중작업 항공기는 지칩니다, 이 디자인이 일반적 트럭 타이어 네트 보다 더 힘듭니다.
2. 더 강한 방현벽
마누패트우레드는 완전히 ISO 17357을 위한 재료 요구사항에 따릅니다. 단지 형태 구두로. 그리고 모델 기술에 의해 제조됩니다.
3. 수송과 저장에 쉽습니다
저장에 쉽게, 2.5m 지름 에 큰 사이즈 공기식 방충재는 출하를 구하기 위해 쉽게 정상적 용기 안으로 로딩될 수 있습니다.
애플리케이션
● STS 바다 트랜스포트
두배로 선회하는 ●와 플랫폼 /jetty에 정박하는 선박
● 원유와 가스 캐리어
일시적인 ●와 영구적인 설치
● 신속한 응답과 긴급
● 액체 화물과 해군 국방부 선박
장점
ISO17357-1:2014 표준의 ◆ 순응성
◆ 낮은 반동력과 껍데기 압력
◆ 많은 안전성과 신뢰성
◆ 대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 들었습니다
◆ 낮은 계선력들
◆는 절단력에 반대하여 이익을 얻습니다
흐름에 적응할 수 있는 ◆
단순한 ◆와 저비용 설치
◆ 낮은 유지보수 비용
◆ 다양한 선택적 맞춤
