체인과 타이어로 정박하는 보트를 위한 선박 부두 공기 고무 방현재
기술
공기 고무 방현재는 계류 또는 정박 작전 동안 선박의 운동 에너지를 흡수하도록 설계되는 일종의 해양 설비입니다. 그것은 일반적으로 강화된 고무 소재로 만들어지고, 압축된 공기로 채워집니다. 함정이 영향의 에너지를 흡수하는 펜더, 펜더 압착기 안에 있는 공군과 접촉하게 되고, 충돌의 공군을 감소시킬 때. 공기식 방충재는 일반적으로 항구, 항구에서와 근해이 사용됩니다.
공기 고무 방현재는 계류 또는 정박 작전 동안 선박의 충격을 흡수하기 위해 압축된 공기를 이용하는 일종의 해양 설비입니다. 그것은 강화된 고무 소재로 만들어지고, 반구상 단부로 원통 형상을 가지고 있습니다. 펜더 안에 있는 압축된 공기는 충격력을 감소시키고, 손상에게서 선박과 플랫폼을 보호하는 쿠션 효과를 제공합니다. 공기식 방충재는 일반적으로 선박, 바지를 위해 항구와 항구와 국외 위치에서 사용됩니다.
| 재료 | 천연 고무 |
| 상품 이름 | 체인과 타이어로 정박하는 보트를 위한 선박 부두 공기 고무 방현재 |
| 사이즈 | D*L--4.5*9.0M |
| 형태 | 원통입니다 |
| 색 | 하얗어 어떠한 팬톤 컬러도 검게하는 것은 이용 가능합니다 |
| 온도 범위 | -40C~80C |
| 견고성 | 50 버팀목 A~80 버팀목 A |
| 특징 | 고온 레지스턴트 ; 인렬 저항, 마모 저항자 ; 오일 방지 ; 기타 등등 |
| MOQ | 1개 부분 |
| 샘플 | 이용 가능합니다 |
| OEM | 따뜻하게 환영받습니다 |
상술
| 노말 크기 |
내부 압력 : 50Kpa 60% 전환 |
내부 압력 : 80Kpa 60% 전환 |
|||||
| 지름 | 길이 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 | 반동력 | 에너지 흡수 | 껍데기 흡수 |
| 밀리미터 | 밀리미터 | 나트 | 크킨텀 | kPa | 나트 | 크킨텀 | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
특성
또한 요코하마 펜더 또는 에어백으로 알려진 공기식 방충재가 계류와 정박 작전 동안 선박의 에너지를 흡수하기 위해 압축된 공기를 이용하는 일종의 해양 설비입니다. 공기식 방충재의 주요 특성의 일부는 다음을 포함합니다 :
1. 고에너지 흡수 : 공기식 방충재는 영향 동안 다량의 에너지를 흡수하도록 설계되며, 그것이 선박에 충격력을 감소시키고 피해를 막기 위해 돕습니다.
2. 낮은 반동력 : 선박이 공기식 방충재와 접촉하게 될 때, 둘다 펜더와 선박에 손상의 더 리스크를 최소화하기 위해 돕는 펜더는 상대적으로 낮은 반동력을 행사합니다.
3. 좋은 플로팅 능력 : 공기식 방충재는 압축된 공기로 채워지며, 그것이 그들에게 좋은 플로팅 능력을 주고, 그들이 심지어 험한 바다에서 조차 그들의 위치와 성능을 유지할 수 있게 허락합니다.
4. 다음을 설치하고 유지하도록 쉽습니다 공기식 방충재는 상대적으로 설치하고 유지하기 쉬우며, 그것이 그들에게 많은 해양 응용프로그램을 위한 인기있는 선택을 만들어줍니다.
5. 오래갑니다 : 공기식 방충재는 고품질 재료로 만들어지고, 가혹한 해양 환경에 견디도록 설계되며, 그것이 그들의 수명과 신뢰성을 보증하기 위해 돕습니다.
6. 다용도 : 선박과 바지와 개발대를 포함하여 공기식 방충재는 크기의 넓은 범위에서 이용 가능하고, 다양한 선박을 보호하는데 사용될 수 있습니다.
애플리케이션
계류를 위해 부두와 플랫폼에 설치된 ●.
계류를 위한 배에 설치된 ●.
● 플로트실.
화물을 이동하기 위한 ●.
● 보트 선박 범퍼.
장점
ISO17357-1:2014의 ◆ 순응성.
◆ 낮은 반동력과 껍데기 압력.
◆ 많은 안전성과 신뢰성.
◆ 대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 들었습니다.
◆ 낮은 계선력들.
◆는 절단력에 반대하여 이익을 얻습니다.
흐름에 적응할 수 있는 ◆.
단순한 ◆와 저비용 설치.
◆ 낮은 유지보수 비용.
◆ 다양한 선택적 맞춤.
