충돌 방지 50kPa 3.3*6.5m 요코하마 공기 도크 고무 펜더
설명
요코하마 Pneumatic Dock Rubber Fender는 뛰어난 내구성, 유연성 및 설치 용이성으로 인해 해양용 용도로 인기있는 선택입니다.펠러 의 독특 한 디자인 은 모든 종류의 배 에 맞게 개조 할 수 있게 해 준다, 크기와 모양에 관계없이. 이것은 배, 바구니 및 다른 배를 손상으로부터 보호하기 위한 다재다능한 솔루션으로 만듭니다.
펜더의 내부 공기 압력은 응용 프로그램의 특정 요구 사항에 맞게 쉽게 조정 될 수 있으며 유지 보수 또는 수리를 위해 필요에 따라 팽창 및 팽창 할 수 있습니다.낮은 유지보수 요구 사항으로 인해 자주 교체 또는 수리를 필요로하는 다른 유형의 펜더에 대한 매력적인 대안입니다..
우리 자신의 공장에서 설계 및 제조, 요코하마 Pneumatic Dock Rubber Fender는 전세계의 항구에서 신뢰성과 성능을 입증한 기록을 가지고 있습니다.그 인기가 한 부분 에는 泊력 을 줄일 수 있는 능력 때문 이다, 선박과 구조물의 손상을 방지하고 선박 운용의 전반적인 안전을 높입니다.
사양
제품 이름 | 충돌 방지 50kPa 3.3*6.5m 요코하마 공기 도크 고무 펜더 |
브랜드 이름 | 도크펜더 |
소재 | 천연 고무 |
종류 | CTN, 스링, 수압 |
직경 | 500mm-4500mm ((다른 사양은 사용자 정의 될 수 있습니다) |
길이 | 1000mm-12000mm ((다른 사양은 사용자 정의 될 수 있습니다) |
압력 | 50kPa, 80kPa |
안전 밸브 | 지원 |
표준 | ISO17357-1:2014, PIANC |
적용 | STS 작전, 도크 버머 |
사양 | 초기 압력 50KPa | 초기 압력 80KPa | ||
D*L(mm) | R(KN) | GEA (KJ) | R(KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
특징
1높은 내구성 및 탄력성
2- 항해 중 우수한 에너지 흡수
3크기와 모양을 조정할 수 있습니다.
4설치와 유지보수가 쉽다.
5선박과 항구를 보호하기 위한 효율적이고 비용 효율적인 해결책
6혹독한 해양 환경에 견딜 수 있습니다.
7다른 보호 장치에 비해 유지보수 요건이 낮습니다.
8내부 공기 압력은 응용 프로그램의 필요에 맞게 쉽게 조정 할 수 있습니다.
9다양한 기상 조건과 온도 범위에서 사용할 수 있습니다.
10전세계의 항구와 항구에서 신뢰성과 성능에 대한 입증된 기록.
11충격을 잘 흡수합니다.
12- 4000kN까지 부착량을 처리할 수 있습니다.
신청서
● 항구, 항구, 항구 의 보호
● 대량 운송선, 컨테이너 선박, 롤-온/롤-오프 (Ro-Ro) 선박, 그리고 순항선 의 안전 한 운송.
● 잠수함, 해상 플랫폼, 그리고 떠 있는 구조물 의 안전.
● 석유 기구 와 굴착 장비 를 효율적 으로 비용 효율적 으로 보호 한다.
● 배 의 충돌 으로부터 잠장,?? 및 다른 수로 구조물 을 보호 한다.
● 비 파괴적 인 시험 (NDT) 과 들어올리기 작업.
● 낚시 항구 와 해운대 에서 효율적 으로 사용 하는 것.
● 군용 배 의 보호
● LNG/LPG 탱커 들 의 안전 하고 효율적 인 기착.
● 항구 및 해상 작업 보호
● 페리 보트 와 배박 보호.
● 항구 에 있는 항구 를 수리 하는 일 과 건조 항구 를 수리 하는 일
● 배조장 과 배조장 을 우연 한 충돌 으로부터 보호하는 것.
● 해상 풍력 및 유물 에너지 산업에 사용 할 수 있습니다.
● 태풍 과 쓰나미 와 같은 자연 재해 로부터 보호.
장점
전통적인 고무 보호구역에 비해 더 높은 에너지 흡수능력
- 배와 항구 인프라에 대한 손상의 위험을 줄이는 낮은 반응력
배, 기착 조건 및 환경 요인에 대한 특정 요구 사항을 충족시키기 위해 사용자 정의 할 수 있습니다.
● 고품질의 재료로 만들어진 내구성 있는 건축물, 장기적인 수명과 낮은 유지보수 요구사항을 보장합니다.
● 더 높은 탄력성, 이는 극한의 날씨 조건에서도 펠더가 시간이 지남에 따라 모양과 성능을 유지할 수 있습니다.
● 뚫림, 찢기 및 경직에 매우 견딜 수 있으며, 선박과 항구 모두에 대한 우수한 보호를 보장합니다.
간단하고 빠른 수리 작업으로 설치와 유지보수를 쉽게 합니다.
전 세계적으로 신뢰성 있고 효율적인 성능을 입증한 실적.
ISO 17357:2014, PIANC 및 기타 국가 및 국제 표준을 준수합니다.
항구 및 선박 산업에 대한 비용 효율적인 솔루션