해양 볼라드 고강도 내염수성 낮은 유지 보수 비용 긴 수명

해양 볼라드 높은 인장 바닷물 저항성 낮은 유지 보수 비용 긴 서비스 수명

설명

Mooring Bollards는 바람, 전류 및 선박 운동으로 생성 된 거대한 힘을 흡수하고 관리하여 용기를 고정하도록 설계된 전형적인 해양 하드웨어입니다. Hongruntong Marine의 HRT 시리즈는 Bollard Engineering의 정점을 나타내며, 고급 야금, 지능형 설계 및 엄격한 테스트를 통합하여 가장 까다로운 항구 및 해외 환경에서 비교할 수없는 성능, 안전 및 장수를 제공합니다.

HRT 시리즈는 종종 간단한 캐스트 또는 제작 된 조각 인 표준 볼라드와 달리 시스템 엔지니어링 솔루션입니다. 코어 샤프트에서 장착베이스까지 모든 구성 요소는 최대 하중 분포, 부식 저항 및 작동 신뢰성에 최적화됩니다.

사례 연구 : 네덜란드 로테르담 항구

세계에서 가장 번화되고 가장 진보 된 항구 중 하나 인 로테르담 항구는 18,000 개 이상의 TEU 컨테이너 선박을 자주 서비스하는 터미널의 표준 볼라드에서 조기 마모 및 표면 저하를 경험하고있었습니다. 일정한 고장 부하 및 북해 염분에 대한 노출은 균열을 일으키고 기존 장비의 안전한 작업 하중 (SWL)을 감소 시켰습니다.

Hongruntong Marine은 HRT-8000 Double Bitt Bollard의 12 개 유닛을 공급하고 설치하도록 의뢰되었습니다. 36 개월의 지속적인 서비스 후 :

• 제로 유지 보수 : 볼라드는 구조적 피로 또는 상당한 부식의 징후를 보이지 않았다.

• 안전성 향상 : SNAG 방지 디자인은 중요한 안전 이벤트 인 갑작스런 스쿼시 중 계류 라인 점프 오프를 방지했습니다.

• 비용 절감 : 항만은 이전의 볼라드에 비해 5 년 동안 예상 유지 보수 비용이 60% 감소한 것으로 추정했습니다. 이 사례는 HRT 시리즈의 극단적 인 운영 문제를 처리하는 동시에 상당한 경제적 이점을 제공 할 수있는 능력을 강조합니다.

케이스 스냅 샷

초대형 컨테이너 선박에서 트래픽이 증가한 상하이 항구는 기존의 볼라드와 조기 마모 및 안전 문제를 겪고있었습니다. Hongruntong의 맞춤형 디자인 된 이중 크로스 볼라드로 전환 한 후, 그들은 선박 통화가 15% 증가 했음에도 불구하고 12 개월 동안 볼라드 변형 또는 라인 미끄러짐이 0을보고했습니다. Port의 유지 보수 팀은 또한 우수한 부식 방지 시스템으로 인해 연간 검사 및 터치 업 비용이 40% 감소한 것으로 나타났습니다.

명세서

제품 기능

기능 1 : 우수한 야금 고급 제조
HRT 볼라드는 고장된 저탄소 강철 (Q345B 등급 또는 동등한 ASTM A572 등급 50)에서 위조 된 다음 정상화 열처리가 이어집니다. 이 과정은 곡물 구조를 개선하고, 단조에서 내부 응력을 제거하며, 기계적 특성, 특히 충격 강인성을 향상시킵니다. 최종 제품은 345 MPa의 최소 항복 강도와 제로 이하의 북극 조건에서도 취성 골절에 대한 탁월한 저항을 자랑합니다.

• vs. 일반 제품 : 표준 뼈는 종종 저급 주철로 만들어 지거나 표준 탄소강 플레이트 (예 : Q235)로 제작됩니다. 주철은 부서지기 쉬우 며 충격 하중에서 치명적으로 실패 할 수 있습니다. 제조 된 판 볼라드는 용접에서 약점을 가질 수 있으며, 이는 부식 균열을 강조하기 쉽습니다.

• 실제 장점 : 노르웨이 북부의 터미널에서 온도가 -25 ° C로 떨어지는 일반적인 주조 강 골라드는 마이크로 크랙을 개발했습니다. 우수한 충격 강인성을 갖춘 HRT 시리즈는 완벽하게 작동하여 갑작스런 실패의 위험없이 선박 보안을 보장합니다.

기능 2 : 멀티 레이어 부식 방지 시스템 (CPS)
우리는 포괄적 인 3 단계 보호 시스템을 사용합니다.

1. 샷 폭발 : 표면은 SA 2.5 표준으로 청소되어 완벽한 접착력을 보장합니다.

2. 핫 다프 아연 도금 : 전체 볼라드는 용융 아연 욕조 (최소 코팅 두께 85µm)에 담겨서 영역을 긁어 낼 수있는 음극 보호를 제공합니다.

3. 에폭시-폴리 우레탄 페인트 시스템 : 고유 한 해양 등급 페인트의 최종 코트가 적용되어 바닷물 및 유출 된화물에서 UV 분해 및 화학적 마모에 대한 우수한 저항성을 제공합니다.

• vs. 일반 제품 : 표준 뼈는 페인트 칠하거나 얇고 전기 도금 된 아연 코팅을 가질 수 있습니다. 이는 최소한의 보호 기능을 제공하여 빠른 녹슬로 이어져 구조를 약화시키고 유지 보수 빈도를 증가시킵니다.

• 실제 장점 : 싱가포르의 화학 처리 터미널에서 부식성 증기는 6 개월 이내에 페인트 전용 볼라드를 녹슬 었습니다. 4 년 전 설치된 HRT 볼라드는 약간의 미용 착용만을 보여 주며, 리 페인팅 및 검사를위한 다운 타임이 크게 줄어 듭니다.

기능 3 : 최적화 된 기하학적 디자인
혼 프로파일은 계류 라인의 급성 굽힘을 방지하여 서비스 수명을 연장하기 위해 특정 반경으로 설계됩니다. 크로스 바 및베이스는 FEA (Finite Element Analysis)를 사용하여 최적의 응력 분포를 보장하여 변형으로 이어지는 높은 스트레스 농도 지점을 제거합니다.

• vs. 일반 제품 : 많은 볼라드에는 뿔에 날카로운 모서리 나 작은 반경이있어 칼 가장자리 역할을 할 수 있으며, 비싼 합성 계류 라인을 손상시키고 조기에 닳게 할 수 있습니다.

• 실제 장점 : 고성능 합성 로프를 사용하는 페리 운영자는 HRT 볼라드로 전환 한 후 로프 수명이 30% 증가하여 상당한 운영 비용 절감으로 전환되었습니다.

기능 4 : 강력한 장착 내부 강화
Bollard베이스는 안전한 볼팅을 위해 정확하게 가공 된 여러 개의 구멍이있는 크기입니다. 내부적으로 볼라드 코어는 표면 볼트뿐만 아니라 부하 구조로 깊숙이 전달되는 방사형 강화제로 강화됩니다. 이것은 가변 하중 하에서 볼라드가 "흔들리는"것을 방지합니다.

• vs. 일반 제품 : 저렴한 볼라드에는 종종 작고 약한베이스가 있습니다. 하중은 주로 홀딩 볼트로 옮겨지며 시간이 지남에 따라 느슨하거나 콘크리트 기판이 스칼과 균열을 일으킬 수 있습니다.

• 실제 장점 : 큰 LNG 캐리어의 계류 중에 갑자기 돌풍이 큰 충격 부하를 만들었습니다. 근처의 정박지의 평범한 볼라드가 풀린 볼트로 발견되었지만, HRT 볼라드는 주변 부두에 손상을 입지 않고 완벽하게 안정적으로 유지되었습니다.

응용 프로그램

응용 프로그램 1 : 대형 컨테이너 선박 터미널

• 운영 흐름 : 계류선은 배의 윈치에서 무거운 선 라인을 사용하여 해변으로 볼라드까지 실행됩니다. 이중 바이트 볼라드에서는 라인이 두 배가됩니다 (그림 8 패턴). 선박에서 장력이 조정됩니다.

• 도전 과제 : 특히 Bow Thrusters의 "Surge"중에 매우 높고 역동적 인 하중. 빈번한 선박 도착/출발에서 높은 사이클 피로.

• HRT 솔루션 : 단조 구조 및 FEA에서 최적화 된 설계는 SWL을 초과하는 동적 하중을 견딜 수 있습니다. 높은 사이클 피로 저항은 지속적인 사용에도 불구하고 긴 서비스 수명을 보장합니다.

• 환경 적합성 : CPS는 일정한 바닷물 스프레이에 저항하는 데 필수적입니다. 고 긴장된 강철은 중동의 높은 주변 온도에서 북유럽의 시원한 기후까지 일관되게 성능을 발휘합니다.

적용 2 : LNG 극저온 말기

• 작동 흐름 : 컨테이너 터미널과 유사하지만 안전 프로토콜이 추가되었습니다. 볼라드는 종종 극저온 유출 (LNG에서 -162 ° C)이 가능성이있는 구역에 위치합니다.

• 도전 과제 : 극심한 추위에 노출 된 금속의 취성 골절의 위험. 장비의 극저온 유출 가능성.

• HRT 솔루션 : 정규화 된 강철 사용 된 스틸은 탁월한 저온 충격 강인성을 제공하여 취성 골절을 방지합니다. CPS는 열 충격 시나리오에서도 부착적이고 보호 적입니다.

• 환경 적합성 : 특히 극저온 서비스를 위해 설계 및 테스트. 재료는 -60 ° C의 낮은 온도에서 성능에 대한 인증을 받았습니다.

응용 프로그램 3 : 조력 레인지 잠금 게이트

• 운영 흐름 : 자물쇠 게이트가 열리거나 조석 변화를 기다리는 동안 선박이 정박합니다. 볼라드는 용기가 상승하고 수위에 따라 떨어질 때 끊임없이 변하는 당김 각도를받습니다.

• 과제 : 다 방향 하중, 일정한 침수 및 노출주기, 밧줄로부터의 마모가 이동.

• HRT 솔루션 : 360 ° 부식 보호가 중요합니다. 부드럽고 최적화 된 혼 지오메트리를 사용하면 방해 또는 과도한 마모없이 로프를 부드럽게 조정할 수 있습니다.

• 환경 적합성 :이 영구적으로 습하고 연마적인 환경에서 완전한 핫 딥 아연 도금은 협상 할 수 없습니다.

응용 프로그램 4 : 해양 계류 (플랫폼, 입찰)

• 운영 흐름 : 해외 플랫폼 또는 입찰자와 함께 인원 및화물을 이체하는 선박 계류. 조건은 종종 거칠고 예측할 수 없습니다.

• 과제 : 심각한 기상 조건, 높은 파도 유발 동작 및 제한된 유지 보수 기능.

• HRT 솔루션 : HRT 시리즈의 내구성과 최소 유지 보수 요구 사항은 원격 위치에 이상적입니다. 신뢰성은 해외 환경에서 치명적일 수있는 계류 실패의 위험을 줄입니다.

• 환경 적합성 : 부식성 해외 분위기와 파도의 끊임없는 파운드를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

왜 Hongruntong Marine을 선택합니까? (4 개의 상세한 이유)

이유 1 : 엔지니어링 LED 제조 및 엄격한 품질 관리
우리의 기술적 이점은 엔지니어링 우수성에 대한 깊은 헌신에서 비롯됩니다. 사내 R & D 팀은 최첨단 FEA 및 CFD 소프트웨어를 사용하여 금속이 절단되기 전에 하중을 시뮬레이션하고 설계를 최적화합니다. 생산 프로세스는 ISO 9001 인증이며 모든 단계에서 품질 검사가 있습니다.

• 재료 검사 : 모든 원료에 대한 밀 테스트 인증서.

• 프로세스 제어 : 모든 임계 용접, UT (Utrasonic Testing)의 DPT (Dye-Penetrant Testing) 단조 구성 요소의 염료 검사 (DPT).

• 최종 검증 : 각 볼라드는 선적 전에 SWL로 1.5 배로 강화되며 인증 된 테스트 보고서가 제공됩니다. 고객은 한 번 목격 된 부하 테스트를 요청했습니다. 우리는 그것을 배열했을뿐만 아니라 극도의 스트레스 하에서 Bollard의 행동을 분석하기위한 고속 카메라 영상을 제공했으며, 이는 완벽한 탄성 변형과 회복을 확인했습니다.

이유 2 : 타의 추종을 불허하는 사용자 정의 및 기술 지원
우리는 두 프로젝트가 동일하지 않다는 것을 이해합니다. Hongruntong은 다양한 유형 (단일, 더블, 티, 신장), 크기 (10T ~ 500T+) 및 장착 옵션을 제공합니다. 우리의 엔지니어링 팀은 다음을 포함한 모든 기술 지원을 제공합니다.

• 기초 부하 계산 : 우리는 토목 기술자가 적절한 기초를 설계 할 수 있도록 상세한 부하 데이터 (수직, 수평, 향상)를 제공합니다.

• 2D & 3D 도면 : 터미널 설계 계획에 대한 승인 및 통합을 위해 제공됩니다.

• 현장 상담 : 복잡하거나 중요한 프로젝트에 사용할 수 있습니다.

이유 3 : 입증 된 글로벌 실적 및 고객 신뢰
우리의 볼라드는 단순한 제품이 아닙니다. 그들은 현장에서 입증 된 자산입니다. 그들은 다음과 같이 지정하고 신뢰했습니다.

• 항만 당국 : 상하이 국제 항만 그룹, 로테르담 포트.

• 엔지니어링 거인 : Aecom, Royal Haskoningdhv.

• 조선소 : China State Shipbuilding Corporation (CSSC), 현대 중공업.
  이 시장 검증은 제품의 신뢰성과 성능에 대한 증거입니다. 우리는 유사한 응용 프로그램에서 광범위한 참고 문헌 및 사례 연구를 제공하여 완전한 자신감을 줄 수 있습니다.

이유 4 : 포괄적 인 종료 서비스 및 판매 후
고객과의 관계는 배달에 끝나지 않습니다. 전체 론적 서비스 패키지를 제공합니다.

• 물류 전문 지식 : 우리는 공장 바닥에서 작업장에 이르기까지 전체 공급망을 관리하여 대형 중장 품목에 대해서도 적시에 배달 할 수 있도록합니다. 우리는 손상을 예방하기 위해 해상 운송화물을 확보하는 경험이 있습니다.

• 설치 감독 : 엔지니어는 설치를 감독하여 사양에 따라 수행되어 성능을 보장 할 수 있습니다.

• 애프터 송금 지원 : 세부 유지 보수 지침을 제공합니다. 우리의 볼라드에는 최소한의 유지가 필요하지만 문제가 발생하면 항상 상담 할 수 있습니다. 우리의 보증은 5 년 동안 재료 및 솜씨의 결함을 다룹니다.

FAQ

Q1 : 표준 및 사용자 정의에 디자인 된 볼라드의 리드 타임은 무엇입니까?

• 답변 : 카탈로그의 표준 모델의 경우 일반적인 리드 타임은 주문 확인 후 6-8 주입니다. 여기에는 재료 조달, 생산, 품질 테스트 및 표면 준비가 포함됩니다. 완전히 맞춤 설계된 볼라드 (예 : 고유 한 모양 또는 300 톤 이상의 SWL)의 경우, 리드 타임은 일반적으로 10-14 주이며 추가 설계 검증, 특수 재료 소싱 및보다 복잡한 제조 및 테스트 프로세스가 가능합니다. 주문 수량 및 원자재 시장 변동과 같은 요인은 이러한 타임 라인에 영향을 줄 수 있으며, 이는 주문 배치시 투명하게 통신합니다.

Q2 : 응용 프로그램의 올바른 안전 작업 부하 (SWL) 및 크기를 어떻게 결정합니까?

• 답변 : SWL은 터미널이 서비스하는 가장 큰 선박에 필요한 볼라드 풀에 의해 결정됩니다. 이것은 선박 데드 웨이트 톤수 (DWT), 바람도 영역, 전류 및 파도 노출과 같은 요인에 따라 계산됩니다. 일반적인 경험의 규칙은 큰 선박의 경우 라인 당 100-150 kN의 유지력이지만이를 설계해야합니다. Pianc 또는 OCIMF에서 가이드 라인을 컨설팅하는 것이 좋습니다. 우리의 기술 팀은이 계산을 도와 줄 수 있습니다. 계산 된 최대 선 하중보다 SWL이 높은 볼라드를 항상 선택하고 기초가 해당 궁극적 하중 (일반적으로 2x 또는 3x swl)을 견딜 수 있도록 설계되는 것이 중요합니다.

Q3 : HRT 시리즈 볼라드의 특정 유지 보수 요구 사항은 무엇입니까?

• 답변 : 다중 계층 CP 덕분에 유지 보수는 최소화됩니다. 우리는 추천합니다 :

  1. 정기적 인 육안 검사 : 분기별로 상당한 물리적 손상이나 페인트 레이어 마모를 확인하십시오.

  2. 연간 세부 검사 : 녹, 균열 또는 변형의 징후를 확인하십시오. 혼과베이스 사이의 인터페이스에 특별한주의를 기울이십시오.

  3. 유지 보수 조치 : 탑 코트가 아연 층으로 긁히면 해당 영역을 청소하고 아연이 풍부한 페인트로 터치하십시오. 아연 도금이 손상되면 차가운 아연 스프레이를 사용하여 전문가가 수리해야합니다. 아연 도금을 파괴하고 강철의 열처리에 영향을 줄 수 있으므로 먼저 우리를 상담하지 않고 볼라드를 용접하거나 가열하지 마십시오.

  4. 볼트 점검 : 매년 기초 볼트의 압박감을 확인하십시오.

Q4 : 기존 부두 벽에 볼라드를 설치할 수 있으며 필요한 것은 무엇입니까?

• 답변 : 예, 개조는 일반적인 응용 프로그램입니다. 프로세스에는 다음이 포함됩니다.

  1. 사이트 조사 : 엔지니어는 기존 볼트 채널의 정확한 치수와 레이아웃 또는 제거 해야하는 오래된 볼트의 패턴이 필요합니다.

  2. 재단 평가 : 이것은 가장 중요한 단계입니다. 기존 콘크리트를 검사하여 새로운 하중을 처리 할 수 ​​있어야합니다. 여기에는 콘크리트 강도를 테스트하기위한 코어 드릴링이 포함될 수 있습니다. 약하거나 스펠링 된 콘크리트는 고강도 에폭시 박격포로 수리하거나 교체해야합니다.

  3. 설치 : 오래된 볼라드가 제거됩니다. 새로운 고 긴장된 스테인레스 스틸 또는 핫 다프 아연 도금 앵커 볼트 (예 : ASTM A193 B7)는 고강도가 아닌 그라우트 (예 : 에폭시 기반)를 사용하여 청소 채널로 설정됩니다. 그런 다음 새로운 HRT 볼라드가 제자리로 내려지고 정렬되며 너트는 우리가 제공하는 특정 가치로 고정됩니다. 안전하고 안전한 설치를 보장하기 위해이 정확한 작업에서 경험 한 전문 해양 계약자를 사용하는 것이 중요합니다.