부식 방지 디자인 바다 구조망 높은 적재 능력 쉬운 설치
설명
잠수함 펜더는 드라이 도킹, 유지 보수 및 수리 작업 중에 선박 선체와 부두 기반 시설을 보호하도록 설계된 특수 해양 지원 구성 요소입니다. 드라이 도크 및 유지 보수 부두의 선박 아래 또는 옆에 설치되는 이 펜더는 하중 분산 및 충격 흡수 요소로 기능하여 안정적인 선박 위치를 보장하고 구조적 응력을 최소화합니다.
드라이 도크 용도를 위한 Hongruntong 해양 잠수함 펜더는 최적화된 내부 보강 구조와 결합된 고탄성 해양 고무 화합물로 제조됩니다. 이 설계를 통해 펜더는 지속적인 정적 하중뿐만 아니라 도킹, 리프팅 및 재배치 절차 중에 생성되는 동적 힘을 견딜 수 있습니다. 다양한 도크 레이아웃, 선박 크기 및 선체 구성에 맞게 표준 및 맞춤형 사양을 사용할 수 있습니다.
기술적 관점에서 볼 때, 이 잠수함 펜더는 장기간의 하중 조건에서 탁월한 압축 회복, 높은 내마모성 및 뛰어난 치수 안정성을 제공합니다. 고무 소재는 반복적인 압축 주기 후에도 탄성을 유지하여 영구 변형의 위험을 줄이고 시간이 지나도 일관된 지지 성능을 보장합니다.
기능적으로 펜더는 선체와 도크 블록 사이의 불균일한 하중 집중을 제거하여 선체 도금 손상, 코팅 실패 또는 구조적 정렬 불량의 위험을 크게 낮추는 데 도움이 됩니다. 모듈식 구조로 되어 있어 도크 내에서 유연한 배치와 조정이 가능해 운영 효율성이 향상되고 유지보수 준비 중 노동 강도가 줄어듭니다.
잠수함 펜더는 상업용 선박 수리장, 해군 정비 시설 및 해양 서비스 기지에 널리 채택되어 안전성을 강화하는 동시에 장기적인 운영 비용을 절감하는 안정적이고 재사용 가능한 지원 솔루션을 제공합니다.
사례 연구
25,000 DWT 제품 유조선에 대한 예정된 드라이 도크 유지 관리를 수행하기 위해 해안 선박 수리 야드가 지정되었습니다. 이전 도킹 작업 중에 야드에서는 기존의 견고한 지지 블록에 문제가 발생했습니다. 이로 인해 선체 바닥을 따라 고르지 않은 압력 분포가 발생하고 국부적인 코팅 손상이 발생하고 검사 시간이 연장되었습니다.
Hongruntong Marine은 드라이 도크 조건에서 정적 하중 지지를 위해 특별히 설계된 일련의 잠수함 펜더를 공급했습니다. 펜더는 기존 도크 블록과 함께 배열되어 응력이 높은 선체 부분 아래에 추가적인 탄력성과 하중 분산을 제공합니다.
도킹 기간 동안 잠수함 펜더는 지속적인 하중 하에서 안정적인 변형 특성을 유지하여 사소한 선체 형상 변화를 효과적으로 보상했습니다. 선체 접촉 압력이 눈에 띄게 감소했으며 검사 중에 표면 손상도 관찰되지 않았습니다. 유지보수 작업은 예정대로 완료되었으며 정렬 요구 사항이 단순화되어 부두 준비 시간이 단축되었습니다.
조선소는 선박 아래에서 작업하는 직원의 안전 상태가 개선되었다고 보고했으며 잠수함 펜더가 후속 유조선 유지 보수 프로젝트에 재사용될 수 있음을 확인하여 강력한 반복성과 유리한 비용 효율성을 강조했습니다.
명세서
| 제품명 | 잠수함 펜더 |
| 재료 | SBR, NR |
| 사용 가능한 크기 | 3.3*10.6M |
| 인장강도 | => 18MPA |
| 밀도 | 90+/-5 |
| 색상 | 검은색 |
| 애플리케이션 | 잠수함, 페리, 석유 굴착 장치 등 |
| 경도 | 40-70 쇼어 A |
| 연장 | => 400 |
| 인열강도 | => 400N/cm |
| 파괴 강도 | >310 |
|
내화학성
|
연료 A: 열화 없음 |
| 오일 3: 열화 없음 | |
| 윤활유: 열화 없음 | |
| 절삭유 : 열화 없음 | |
| 희석 HCL: 악화 없음 |
| 직경 x 길이 |
초기의 내부 압력 |
배 반지름 |
물 비율 |
보장 에너지 흡수 |
반응 힘 GEA에서 |
선체 압력 GEA에서 |
처짐 GEA에서 |
| (mm×mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500x6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700x7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000x6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500x5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500x7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300x6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300x10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500x9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059년 | 3228 | 185 | ||||
| 4500x12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977년 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
형질
안정적인 정하중 지원
장기간 지원을 위해 설계된 잠수함 펜더는 지속적인 압축 하에서 구조적 무결성을 유지하므로 드라이 도크 유지 관리 및 수리 응용 분야에 이상적입니다.
우수한 탄성회복력
고품질 고무 배합으로 하역 후 빠른 형태 회복을 보장하고 영구 변형을 최소화하며 사용 수명을 연장합니다.
향상된 표면 마모 저항
펜더 표면은 선체 코팅 및 도크 구조물과의 반복적인 접촉으로 인한 마모를 방지하여 유지 관리 빈도를 줄여줍니다.
유연한 모듈식 구성
펜더는 다양한 선체 모양과 도크 레이아웃에 맞게 쉽게 배치, 결합 또는 조정할 수 있습니다.
응용
드라이 도크 선박 유지보수
검사, 수리 및 코팅 작업 중에 탄성 지지를 제공하기 위해 선박 선체 아래에 사용됩니다.
수리 야드 도킹 작업
수리 부두 내에서 선박 위치를 정하고 리프팅하는 동안 선체 보호 및 안정성이 향상됩니다.
해군정비시설
통제된 지원과 향상된 안전 표준이 필요한 군용 및 정부 선박에 적합합니다.
해양 서비스 기지 운영
유지보수 준비 중에 해양 선박에 대한 임시 또는 반영구적 지원을 제공합니다.
홍륜통해운을 선택하는 이유
전문 해양 공학 포커스
Hongruntong Marine은 까다로운 해양 유지보수 및 지원 환경을 위해 특별히 잠수함 펜더를 개발합니다.
도킹 조건에 대한 사용자 정의
제품은 도크 크기, 부하 분산 요구 사항 및 선박 선체 프로필에 맞게 맞춤화될 수 있습니다.
신뢰할 수 있는 재료 성능
엄격한 재료 선택과 품질 관리를 통해 사용 수명 전반에 걸쳐 일관된 탄력성과 내구성을 보장합니다.
장기적인 비용 효율성
재사용 가능한 설계와 감소된 손상 위험은 조선소와 운영자의 총 소유 비용을 낮추는 데 기여합니다.
FAQ
1. 아수bmarine 펜더는 장기간 정적 하중에 적합합니까?
예. 이는 탄력성이나 구조적 무결성을 크게 손실하지 않고 드라이 도크 유지 관리 중에 지속적인 정적 하중을 처리하도록 특별히 설계되었습니다.
2. 이 펜더를 기존 도크 블록과 결합할 수 있습니까?
예. 잠수함 펜더는 하중 분산 및 선체 보호를 개선하기 위해 기존 도크 블록과 함께 사용되는 경우가 많습니다.
3. 이 펜더 시스템에는 어떤 선박 유형이 적합합니까?
이 제품은 유조선, 벌크선, 컨테이너선, 해양 선박, 유지 보수 중인 해군 선박에 적합합니다.
4. 장기간 사용 시 변형은 어떻게 제어되나요?
고무 화합물과 내부 구조는 장기간의 압축에도 영구 변형을 제한하도록 최적화되었습니다.
5. 잠수함 펜더에는 어떤 유지 관리가 필요합니까?
최소한의 유지 관리가 필요합니다. 지속적인 성능을 보장하려면 정기적인 육안 검사와 기본적인 청소만으로 충분합니다.
