도크 펜더 우수한 탄력성 자외선 저항성 노화 방지 높은 내구성
설명
조선소 발사 및 건설 작업에 대한 도크 고무 플렌더는 배 발사, 전환,그리고 초기 단계의 장비일반적인 항구 기어 기어와 달리, 이 유형의 항구 고무 기어 는 장기 압축, 부등한 부하 분포,고 표면 압력, 차원 안정성을 유지하면서.
홍콩항만조선소 (Hongruntong Marine) 의 도크 고무 방패는 강화 된 천연 고무 화합물을 사용하여 강화된 경화 경사를 사용하여 생산되며 무거운 부하하에서 제어 된 변형이 가능합니다.제품군에는 블록 유형이 포함됩니다., 실린더형, 그리고 레이마인된 고무 방패는 크기와 단단성, 그리고 내부 강화에 따라 다양한 발사 방법에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다. 슬리프웨이 발사, 스키드 발사,그리고 측면 발사이 방패는 실력 있게 선체 표면, 항구 구조 및 발사 장비를 보호하여 건설 단계 전반에 걸쳐 안전하고 통제된 선박 이동을 보장합니다.
사례 연구 갓 건설된 탱커 발사 프로젝트
중국 동부의 한 조선소에서 30,000~50,000 DWT의 화학 탱커를 전문으로 하는 조선소에서 스키드 발사 과정에서 무평등한 부하 전송과 불충분한 완충으로 인해 배조 코팅 손상이 반복되었습니다.홍콩항공 해양은 커진 접촉면적과 최적화된 경직 분포를 가진 맞춤형 도크 고무 방패를 공급했습니다.그 후 의 배 발사 도중, 배체 스트레스 농도 는 현저 히 감소 하였으며, 코팅 손상 은 제거 되었으며, 발사 정렬 도 개선 되었다.조선소에서 여러 프로젝트에서 복원기를 성공적으로 사용했습니다., 측정 가능한 비용 절감과 향상된 안전 기록.
사양
| 원산지 | 중국 |
| 제품 이름 | 도크 고무 펜더 |
| 종류 | D 형태 타입 |
| 처리 서비스 | 압축형 |
| 색상 | 검은색 (더 많은 색상 선택) |
| 소재 | 부드러운 NR |
| 성능 | 우수한 화학 및 물리적 특성 |
| 로고 | 고객 요청 |
| 적용 | 항구, 항구, 배 |
| 종류 | 사양 | ||||||||
| H | B | L | 구멍 | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| 기술 정보 | ||
| 재산 | 시험 표준 | 가치 |
| 화합물 | - | NR / SBR |
| 밀도 (특수 중력) | DIN 53505 | 1200kg/m3 |
| 팽창 강도 | DIN 53504 | ≥16 MPa |
| 틈에 있는 길쭉함 | DIN 53504 | ≥350% |
| 찢기 저항성 (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| 경직 저항성 | DIN 53516 | ≤ 100mm3 |
| 압축 세트 (24시간 @ 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
| 오존 저항 (ppm 20% 72hrs @ 40°C) | ISO 143/1 | 눈 으로 볼 수 있는 균열 이 없다 |
| 가혹 함 의 변화 | DIN 53504 | ≤5° |
| 팽창력 변화 | DIN 53504 | ≥ 80% |
| 파기 때 긴장 변화 | DIN 53504 | ≥ 80% |
| 최소 온도 | - | -30°C |
| 최대 온도 | - | +70°C |
특징
높은 정적 로드 내구성
방패 구조는 영구적 인 변형 없이 장기간 정적 압축 하에서 작동하도록 설계되었습니다.건설 및 발사 단계에서 장기적인 선박 지원에 적합합니다..
통제 된 탄력 변형
첨단 고무 복합은 예측 가능한 변형 행동을 보장하여 조선소 엔지니어가 부하 분포와 발사 힘을 정확하게 계산 할 수 있습니다.
강화 된 내부 구조
선택적 인 철판 또는 직물 강화 층은 배의 움직임 중에 차원 안정성과 절단력에 대한 저항을 향상시킵니다.
표면 보호 성능
부드럽지만 마모 저항성 있는 표면으로 배조 코팅과 강철 접착에 대한 마찰 손상을 최소화합니다.
신청서
조선소 슬라이드웨이 발사
항상선 발사 작업 중 완충 및 부하 분배를 제공합니다.
선체 블록 조립 지역
블록 위치 및 정렬 중에 일시적인 지원 및 보호로 사용됩니다.
배기장비 및 사전 운용
초기 기착 단계에서 부분적으로 완료 된 배를 보호합니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
조선소 과정 의 깊이 있는 이해
홍콩항공의 해양공학자들은 선박 건설 작업 흐름에 대한 광범위한 지식을 가지고 있으며, 각 건설 단계에 대한 정확한 펜더 선택이 가능합니다.
맞춤형 엔지니어링 솔루션
모든 조선소 프로젝트는 배의 무게, 발사 방법 및 항구 기하학에 따라 고무 조립, 크기 및 강화를 맞춤화합니다.
입증 된 재사용성 및 비용 효율성
제품들은 여러 프로젝트 사이클을 위해 설계되어 장기적으로 조선소 운영 비용을 크게 줄입니다.
현장 기술 안내
안전하고 효과적인 사용을 보장하기 위해 설치 권고 및 부하 계산 지원이 제공됩니다.
FAQ
1이 방패는 항해선을 장시간 지원할 수 있을까요?
예, 그들은 성능을 잃지 않고 장기적인 정적 부하를 위해 설계되었습니다.
2다른 단단성 옵션이 있습니까?
여러 Shore 강도 등급은 부하 요구 사항에 따라 공급될 수 있습니다.
3방패가 다른 프로젝트에서 재사용될 수 있나요?
네, 재사용성은 설계의 핵심 요소입니다.
4특별한 유지보수가 필요해요?
정기적인 검사 이외에도 최소한의 유지보수가 필요합니다.
5헝그런턴 해군은 부하 계산에 도움을 줄 수 있나요?
네, 엔지니어링 계산에 대한 기술 지원이 가능합니다.
