Hongruntong 해양 롤러 펜더는 까다로운 정박 및 도킹 환경에서 작동하는 선박에 안정적인 저마찰 유도 및 충격 보호 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 내마모성 고무 외부 표면과 결합된 고강도 강철 코어를 사용하여 제조된 이 펜더는 선박이 지속적인 측면 이동, 제한된 조종 공간 또는 강한 조수의 영향을 받는 위치를 위해 특별히 설계되었습니다.
롤러 구조는 선박 선체와 안벽 사이의 마찰을 최소화하여 접안, 갑문 진입 또는 수로 항해 중에 선박이 원활하게 이동할 수 있도록 하는 동시에 선박과 인프라 모두에 대한 구조적 응력을 크게 줄입니다.
동남아시아의 대형 컨테이너 터미널에는 30,000DWT에서 85,000DWT 범위의 선박을 취급하는 새로 확장된 정박 구역을 위한 내구성 있는 펜더 솔루션이 필요했습니다. 이 항구는 조류와 계절성 몬순 바람으로 인한 선박의 과도한 측면 이동으로 인해 기존의 고정식 흙받이에 빈번한 문제를 겪었습니다.
Hongruntong Marine은 강화된 강철 샤프트, 대형 해양 등급 베어링 및 내마모성이 뛰어난 고무 롤러를 갖춘 맞춤형 고강도 롤러 펜더 시스템을 공급했습니다. 설치 후 항구는 정박 작업 중 선박 측면 마찰이 크게 감소한 것을 기록했습니다. 접안 효율성은 약 20% 향상되었으며, 안벽 수리 및 선박 선체 재도장과 관련된 유지 관리 비용은 크게 감소했습니다.
| 제품명 | 롤러 펜더 |
|---|---|
| 재료 | 고밀도 NR/NBR/SBR |
| 온도 범위 | -30°C ~ 70°C |
| 비중 | 1.45g/cm3 |
| 강함 | 3MPA |
| 경도 | 65 ± 5 쇼어 A |
| 연장 | ≥300% |
| 크기 | D1080-2900mm |
| 색상 | 검정색, 필요에 따라 |
| 인증서 | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| 모델번호 | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | 흠] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050년 | 1850년 | 975 | 1750년 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980년 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
고무 압축 및 슬라이딩 접촉에 전적으로 의존하는 기존의 정적 펜더 시스템과 달리 롤러 펜더를 사용하면 도킹 및 계류 작업 중에 선박이 부두 구조를 따라 원활하게 이동할 수 있습니다. 이러한 롤링 작용은 선박 선체와 안벽 사이의 마찰력을 크게 감소시킵니다.
Hongruntong 해양 롤러 펜더는 반복적인 선박 접촉, 높은 압축력 및 지속적인 작동 하중과 관련된 까다로운 해양 작동 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 내부 구조 시스템은 강화된 강철 프레임과 장기적인 내구성을 위해 설계된 견고한 샤프트 어셈블리를 사용합니다.
롤러 표면은 까다로운 해양 응용 분야를 위해 개발된 특별히 제조된 해양 등급 고무 화합물을 사용하여 제조됩니다. 이러한 소재는 탄성, 내마모성, 충격 흡수 및 환경 내구성 간의 최적화된 균형을 제공합니다.
모든 해양 인프라 프로젝트에는 고유한 운영 요구 사항이 있습니다. Hongruntong Marine은 롤러 직경, 프레임 구성, 장착 배열 및 부식 방지 보호 수준을 포함하여 각 롤러 펜더 시스템이 특정 응용 분야에 최적화되도록 포괄적인 사용자 정의 기능을 제공합니다.
Hongruntong Marine은 전 세계적으로 항만, 조선소, 해양 터미널 및 해안 인프라 프로젝트를 위한 해양 펜더 시스템의 설계 및 제조에 대한 광범위한 경험을 축적해 왔습니다.
표준 기성 제품과 달리 Hongruntong Marine은 각 고유 응용 분야에 대한 최적의 성능을 보장하기 위해 프로젝트별 엔지니어링 맞춤화에 중점을 둡니다.
품질 관리는 제조 공정 전반에 걸쳐 핵심 우선 순위 중 하나이며, 혹독한 해양 작업 조건에서도 안정적인 제품 성능을 보장합니다.
초기 상담부터 판매 후 지원까지 전체 프로젝트 수명 주기에 걸쳐 완벽한 기술 지원이 제공되어 제조 및 설치 과정에서 원활한 조정이 보장됩니다.
Hongruntong 해양 롤러 펜더는 예인선, 페리, 바지선, 벌크선, 컨테이너선 및 100,000 DWT를 초과하는 대형 유조선을 포함한 광범위한 선박에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.
예. 펜더는 해수 노출, 자외선 복사, 조석 운동 및 지속적인 선박 접촉과 관련된 까다로운 해양 조건을 위해 특별히 설계되었습니다.
예. 롤러 직경, 프레임 구조, 샤프트 크기, 베어링 유형, 고무 경도, 장착 배열 및 보호 코팅 시스템은 모두 작동 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
일상적인 유지 관리에는 주로 롤러 회전, 베어링 상태, 볼트 견고성 및 표면 마모 검사가 포함됩니다. 유지 관리 요구 사항은 기존 시스템에 비해 상대적으로 낮습니다.
롤러 펜더는 선박 이동 중 마찰을 줄이고, 접안 효율성을 향상시키며, 선체 손상을 최소화하고, 인프라 마모를 줄이고, 운영 안전을 향상시킵니다.
