요코하마 펌프 펀더는 고주파 컨테이너 터미널 운영, 자동 항구 기착 시스템,그리고 집중적인 상업 물류 환경이 방패는 고강성 합성 타이어 코드 직물 여러 층으로 강화 된 실린더형 엘라스토메러 압력체로 구성되어 있습니다.제어 된 압축 공기 조건에서 작동하는 밀폐 된 공기 챔버를 형성하여 주요 에너지 소모 메커니즘으로.
작동 원리는 점진적인 공기 압축 동작에 기반합니다.배가 기어있는 동안 발생하는 외부 충격 힘에 따라 내부 공기 압력이 비례적으로 증가하는 경우이 조절된 압력 상승은 운동 에너지를 분산된 내부 저항으로 변환합니다.최고 반응력을 줄이고 선박 몸체와 항구 인프라 사이의 구조적 부하 전송을 안정화합니다..
싱가포르의 고용량 컨테이너 터미널은 22,000 TEU를 초과하는 차세대 초대 컨테이너 선박을 수용할 수 있도록 확장되었습니다.이 터미널은 매우 높은 선박 교통 밀도 아래 운영되었습니다., 짧은 간격으로 일어나는 기착 주기가 자동 조착 및 화물 처리 시스템과 정확한 동기화를 필요로합니다.
헝그런턴트 해양은 고주파 컨테이너 터미널 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 전용 요코하마 Pneumatic Fender 시스템을 공급했습니다.방패는 빠른 순차적 부착 주기에 안정적인 에너지 흡수 성능을 보여주었습니다., 자동화 된 선박 위치화 도중 최고 충격 부하를 효과적으로 줄이고 다양한 배 크기와 접근 속도에 따라 일관된 구조적 반응을 유지합니다.
운영 분석은 승합장 사용률 향상, 구조 유지 보수 간격 감소, 자동화 화물 처리 시스템의 효율성 향상 확인.
| 원산지 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | 요코하마의 기압기 |
| 소재 | 천연 고무 |
| 색상 | 검은색 |
| 적용 | 극심한 유물 변동이 있는 항구에서, 선박에서 선박으로 조명 운영, 석유 및 가스 (일반적으로 FSRU), 임시 기착 |
| 특징 | 열 저항성 |
| 표본 | 보통 무료 |
| 생산 방법 | 발형 |
| 온도 | -40°C~300°C |
| 포장 | 팔레트 |
| 선행 시간 | 7~14일 |
| 지름 x 길이 [mm] | 50kPa 성능 데이터 | 80kPa 성능 데이터 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GEA / kN/m2의 선체 압력 | 반응 힘 / kN | 에너지 흡수 / kNm | GEA / kN/m2의 선체 압력 | 반응 힘 / kN | 에너지 흡수 / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
