Yokohama Pneumatic Fenders는 비상 정박 작업, 신속한 대응 해양 물류 및 기존의 고정식 펜더 설치가 불가능하거나 비실용적인 임시 해상 인프라 배치를 위해 설계된 엔지니어링 해양 에너지 흡수 시스템입니다.
이 시스템은 여러 겹의 고장력 합성 타이어 코드 직물로 강화된 원통형 엘라스토머 압력 본체를 사용하여 구성되며, 운동 정박 에너지를 분산시키기 위해 제어된 압축 공기 압력 하에서 작동하는 밀봉된 공압 챔버를 형성합니다.
작동 원리는 비표준 또는 비상 도킹 조건에서 선박 접촉 중에 생성되는 외부 충격력에 반응하여 내부 공기 압력이 증가하는 점진적인 공압 압축 동작을 기반으로 합니다.
위치:필리핀 태풍복구항
필리핀에서 발생한 대규모 태풍으로 인해 한 지역 해안 항구의 주요 정박 기반 시설이 심각한 구조적 손상을 입어 운영 능력이 감소하고 인도주의적 구호 물류에 필요한 중대형 변위 화물선을 수용할 수 없게 되었습니다.
Hongruntong Marine은 비상 배치 및 임시 항구 재건 지원을 위해 구성된 Yokohama Pneumatic Fender 세트를 공급했습니다. 이 시스템은 사용 가능한 계류 구조물과 부유식 지지 플랫폼을 사용하여 임시 정박 구역을 따라 신속하게 설치되었습니다.
운용 배치 중에 펜더는 불규칙한 선박 접근 조건과 비표준 도킹 형상에서 안정적인 에너지 흡수 성능을 보여 구호 물품을 운반하는 화물선이 반복적으로 도착하는 동안 충격력을 효과적으로 완화했습니다.
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 요코하마 공압 펜더 |
| 재료 | 천연고무 |
| 색상 | 검은색 |
| 애플리케이션 | 극심한 조석 변화가 있는 항구, 선박 간 경량화 작업, 석유 가스(일반적으로 FSRU), 임시 접안 |
| 특징 | 내열성 |
| 온도 | -40℃~300℃ |
| 리드타임 | 7~14일 |
| 직경 x 길이 [mm] | 50kPa 성능 데이터 | 80kPa 성능 데이터 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GEA/kN/m²에서의 선체 압력 | 반력 / kN | 에너지 흡수 / kNm | GEA/kN/m²에서의 선체 압력 | 반력 / kN | 에너지 흡수 / kNm | |
| 1000x1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000x2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200x2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350x2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700x3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000x3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500x4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815년 | 925 |
| 2500x5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300x4500 | 130 | 1884년 | 1175 | 171 | 2476 | 1640년 |
| 3300x6500 | 146 | 3015 | 1814년 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300x10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500x9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* 기타 사이즈는 고객의 요구사항에 따라 제작 가능합니다.
영구 해양 인프라를 사용할 수 없거나 손상된 환경에서 즉각적인 운영 배치를 위해 설계되어 빠른 인플레이션과 임시 정박 구성으로의 통합이 가능합니다.
내부 공압 챔버는 예측할 수 없는 충격력을 수용하고 내부 압력 분포를 동적으로 조정하여 비표준 접근 각도에서 반력을 안정화합니다.
잔해 노출 및 오염된 물 환경을 포함한 열악한 환경 조건에서 장기간 임시 배치할 수 있도록 제작되었습니다.
원통형 플로팅 설계를 통해 고정 항만 인프라로부터 완전한 운영 독립성을 확보하고 엔지니어링된 안벽 구조 없이 안정적인 에너지 흡수를 제공합니다.
예, 이 시스템은 인프라가 손상되거나 불완전한 항구에 긴급 배포하도록 특별히 설계되었습니다.
인플레이션 설정 및 계류 가용성에 따라 짧은 시간 내에 시스템을 배치하고 활성화할 수 있습니다.
예, 재해 구호 및 긴급 공급망에서 지속적인 선박 통행 하에서 지속적으로 사용하도록 설계되었습니다.
예, 플로팅 설계를 통해 인프라가 없는 해안 또는 연안 환경에서 완전한 작동이 가능합니다.
이 시스템은 다양한 배수 등급의 화물선, 보급선, 해군 지원 선박 및 인도주의적 물류 선박을 지원합니다.
