Pneumatic Rubber Fender는 고위험 해양 에너지 전달 작업을 위해 설계된 해양 및 LNG 터미널 엔지니어링 보호 시스템입니다. 강화된 엘라스토머 외부 레이어, 다층 고장력 합성 코드 보강재, 고에너지 선박 충격 조건에서 변형을 제어할 수 있도록 설계된 내부 압축 공기 챔버로 구성됩니다.
이 시스템은 선박이 LNG 운반선, 부유식 저장 장치 및 해양 운송 선박과 접촉하는 동안 내부 가스 압축 역학이 충격력 분포를 조절하는 공압 에너지 흡수 원리로 작동합니다. 압축 공기 매체는 가변 강성 시스템으로 기능하여 다양한 충격 속도와 계류 하중 조건에서 제어된 저항 반응을 가능하게 합니다.
중동의 고온 해양 환경에 위치한 해상 LNG 이송 터미널은 특히 강한 역류 조건과 가변적인 풍하중 영향으로 인해 LNG 운반선 접안 작업 중 과도한 충격 하중으로 인해 운영상의 제약을 겪고 있었습니다.
Hongruntong Marine은 강화된 압력 안정화 제어와 고에너지 해상 충격 조건에 최적화된 강화된 다층 코드 아키텍처로 설계된 공압 고무 펜더 시스템을 공급했습니다. 구현 후, 측정된 도킹 충격력이 상당히 안정화되었고, 부유식 플랫폼의 구조적 진동이 감소했으며, 계류 시스템 하중 분포가 더욱 균일해졌습니다.
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 공압 고무 펜더 |
| 재료 | 천연고무 |
| 색상 | 검은색 |
| 애플리케이션 | 극심한 조석 변화가 있는 항구, 선박 간 경량화 작업, 석유 가스(일반적으로 FSRU) 임시 접안 |
| 특징 | 내열성 |
| 온도 | -40℃~300℃ |
| 리드타임 | 7~14일 |
| 직경 x 길이 [mm] | 50kPa 성능 데이터 | 80kPa 성능 데이터 |
|---|---|---|
| 1000x1500 | 선체 압력: 122kN/m² 반력: 182kN 에너지 흡수: 32kNm | 선체 압력: 160kN/m² 반력: 239kN 에너지 흡수: 45kNm |
| 1000x2000 | 선체 압력: 132kN/m² 반력: 257kN 에너지 흡수: 45kNm | 선체 압력: 174kN/m² 반력: 338kN 에너지 흡수: 63kNm |
| 1200x2000 | 선체 압력: 126kN/m² 반력: 297kN 에너지 흡수: 63kNm | 선체 압력: 166kN/m² 반력: 390kN 에너지 흡수: 88kNm |
| 고객의 요구 사항에 따라 다른 크기도 생산 가능 | ||
