| 상품 이름 | ISO 17357 펜더 요코하마 고무 방현재 공기 질 기준 플랫폼 공항 STS |
|---|---|
| 표준 | PIANC2002, ISO17357-1:2014 |
| 재료 | 천연 고무 |
| 인증 | ABS, CCS, BV, LR, DNV |
| 지름 | 500mm-4500mm (다른 규격이 맞춤화될 수 있습니다) |
| 상품 이름 | 해양 보트 팬더를 표류시키는 항공기 타이어 요코하마 고무 방현재 |
|---|---|
| 재료 | 최고 수준 천연 고무 |
| 부분 | 보트 사이드 고무 펜더 |
| 애플리케이션 | 선박과 플랫폼을 위해 사용됩니다 |
| 색 | 검정색 |
| 상품 이름 | 해저 펜더 미 해군 ISO17357-1:2014 천연 고무 흑색 컬러 D4500 파쇄 부분 저항 |
|---|---|
| 재료 | 최고 수준 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357, ISO9001 |
| 차원 | 4.5*12.0M |
| 초기의 압력 | 50kPa |
| 제품 이름 | 선박 간 이동 해양 시추를 위한 요코하마 공압식 펜더의 고에너지 흡수 |
|---|---|
| 소재 | 내마모성 NR |
| 표준 | ISO17357-1:2014 |
| 용인성 | ±2% |
| 등급 | 고품질 |
| 상품 이름 | 3.3*6.5M STS를 위한 요코하마 펜더 ISO 17357-1:2014 공인된 안전판 |
|---|---|
| 표준 | ISO17357-1:2014, CB/T 3948-2001 |
| 테촌로지 | 안티-아그링 방폭, 전체적 와인딩 |
| 견고성 | 60±10 버팀목 A |
| 신장 | ≥400 |
| 제품 이름 | 요코하마 공기식 방충재 |
|---|---|
| 소재 | 천연 고무 |
| 직경 | 500mm-4500mm (다른 규격이 맞춤화될 수 있습니다) |
| 길이 | 1000mm-12000mm (다른 규격이 맞춤화될 수 있습니다) |
| 작업 압력 | 50KPa 또는 80KPa |
| 상품 이름 | STS 작동을 위한 펜더를 표류시키는 ISO17357 생산 요코하마 펜더 |
|---|---|
| 재료 | NR, SR, NBR |
| Standard | ISO17357-1:2014 |
| 처리 서비스 | 성형, 절단 |
| 초기의 압력 | 50KPa와 80KPa |
| 상품 이름 | 유연하고 내구성이 뛰어난 디자인 해양 우수한 선박 정박 솔루션 공압 펜더 |
|---|---|
| 재료 | NR + SBR |
| 색 | 컬러 맞춤 |
| 견고성 | 60+/-10 해안 A |
| 인장 강도 | ≥18MPa |
| 상품 이름 | 요코하마 고무 방현재 ISO17357 생산 50kPa를 표류시키는 해양 플랫폼 |
|---|---|
| 지름 | 300-4500 밀리미터 |
| 길이 | 1000-12000 밀리미터 |
| 에너지 흡수 | 6-6473 KJ |
| 반동력 | 64-7984 나트 |
| 상품 이름 | 50kPa 부두 플로팅 고무 방현재 ISO17357 표준 부두 배 계류 |
|---|---|
| 재료 | 상등품 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357-1:2014 |
| 부분 | 체인 타이어 네트 |
| 초기의 압력 | 50KPa 또는 80KPa |
