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우수한 충격 저항 콩 도크 펜더 긴 사용 기간 쉬운 설치

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MOQ
USD25-USD669
가격
우수한 충격 저항 콩 도크 펜더 긴 사용 기간 쉬운 설치
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풍모
제품 사양
제품 이름: 콘 고무 펜더
재료: 저항하는 천연 고무를 입으세요
경도: ≤82 쇼어 a
애플리케이션: 산업적 부두 항구 배
특징: 취급되도록 쉽습니다
인증: PIANC, ABS, DNV
처리 서비스: 성형, 절단
색상: 검은 색 또는 맞춤형
연장: ≥300%
강조하다:

충격에 저항하는 콩 도크 펜더

,

장시간 사용 가능한 고무 보호기

,

쉽게 설치 코너 고무 펜더

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-CRF260
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 플라스틱 보호 필름, 목재 팔레트
배달 시간: 5-8 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
공급 능력: 달 당 3080 PCS
제품 설명

우수한 충격 저항 콩 도크 펜더 긴 사용 기간 쉬운 설치

 

 

설명

 

코너 고무 펜더는 높은 에너지 흡수와 최소한의 반응력을 가진 우수한 도크 보호를 제공하기 위해 설계되었습니다.그것의 피침 모양 구조는 배의 충격 아래 효율적으로 변형을 허용이 설계는 에너지-공간 비율을 극대화하여 혼잡한 항구 또는 제한된 항구 폭이있는 지역에 이상적입니다.

 

고품질의 천연 고무와 합성 고무로 구성되어 있으며 내부 강화층이 여러 개 있습니다.표면 물질은 자외선에 내성이 있습니다., 오존, 그리고 소금 물, 장기 노출에도 탄력성과 성능을 유지합니다.모듈형 설계는 철기 뒷판 및 UHMW-PE 마찰을 줄이는 표면 패드와 선택적으로 통합 할 수 있습니다., 유지보수 및 설치를 촉진하면서 전반적인 성능을 향상시킵니다.

 

 

사례 연구: 중동 컨테이너 터미널 업그레이드

 

중동의 한 컨테이너 터미널은 노후화된 펜더 시스템을 업그레이드하여 항구역 벽에 스트레스가 증가하지 않고 더 큰 컨테이너 선박을 처리할 필요가 있었다.이전 실린더식 펜더는 종종 작은 선체 긁힘과 유지 보수 정지 시간을 증가 시켰습니다..

 

헝그런턴트 해양은 철강 장착판과 낮은 마찰 UHMW-PE 패드를 갖춘 코너 고무 펜더를 공급했습니다. 설치는 예정된 유지 보수 기간 동안 완료되었습니다.최소한의 운영 중단으로.

 

1 년의 운영 후, 충돌 모니터링은 기지에서의 최고 반응 힘의 35% 감소를 나타냈습니다. 선박 운영자는 더 부드러운 기착 및 닥링 중에 낮은 진동을보고했습니다.높은 온도 와 염분 함량 상태 에서 자주 꽂아 놓음에도 불구하고 톱니가 피침 모양 과 탄력성 을 유지 하였다터미널 경영진은 운영 안전성 향상과 수리 비용 감소를 확인했습니다.

 

 

사양

 

제품 이름 콩고무 껍데기
브랜드 이름 헝그런톤 해군
소재 고품질 NR
표준 PIANC, HGT
얼굴 패드 UHMW-PE 사용 가능
인증서 BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS
OEM / ODM 환영합니다
포장 세부 사항 PE 플라스틱 가방 다음 팔레트 / 귀하의 요청에 따라
생산용량 월 3000 pcs
선행 시간 프로토타입 도구 및 샘플 7 일, 생산 곰팡이 14 일, MOQ 14-28 일
지불 조건 T/T, L/C, 페이팔, 웨스턴 유니온
고무 사양 ASTM D2000, SAE J200

 

모델 H h F D Q W d-m d-n
콩고 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76

 

 

특징

 

효율적인 에너지 분배와 낮은 반응 힘
콘 디자인으로 인해 펠더는 점차 변형되어 표면 전체에 충격 부하를 분배 할 수 있습니다. 이것은 도크와 배 모두에 집중 된 스트레스 지점을 감소시킵니다.선체 손상 가능성을 줄이고 유지보수 요구 사항을 최소화합니다..

 

해양 내구성 을 위한 고성능 고무 화합물
천연 고무와 합성 고무가 혼합되어 있으며, 오존, 자외선, 그리고 소금 물 분해에 저항합니다. 강화된 층은 피로 저항을 제공합니다.수 천번의 기착 후에도 일관성 있는 에너지 흡수를 보장합니다., 이는 고속 컨테이너 터미널에 매우 중요합니다.

 

부식 저항 강화 구조
선택적 인 강철 뒷판, 가루화 또는 스테인레스 스틸, 구조적 지원을 제공 하 고 과도 한 변형으로부터 방패 보호.강화 고 압축 및 동적 부하 조건 하에서 적절한 형태를 유지, 서비스 수명을 크게 연장합니다.

 

유연 한 설치 를 위한 모듈형 설계
콘 펜더의 모듈적 성격은 높이, 기저 지름 및 마주하는 패드에서 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. UHMW-PE 전면 패드는 마찰을 줄이고 선박 선체 코팅을 보호합니다.디자인 또한 검사 및 교체, 운영 중단 시간 및 유지보수 비용을 줄입니다.

 

 

신청서

 

컨테이너 터미널 및 대량 화물 기착장
대형 컨테이너 선박이나 대량 화물 선박을 운반하는 기착지, 고주파 락업 중에 반복적인 충돌으로부터 기조 구조와 선박 선박을 보호하는 데 이상적입니다.

 

석유 및 가스 충전 시설
탱커에 대한 일관된 에너지 흡수를 제공하여 안전한 도킹을 보장하고 화물을 부하하거나 부하하는 동안 턱 시스템 및 기어 벽에 대한 스트레스를 줄입니다.

 

해군 기지 와 군사 항구
해군 선박을 보호하고 고속 기착장 또는 밀폐된 항구 기동 중 충돌로부터 선박을 지원하여 운영 안전과 구조적 무결성을 보장합니다.

 

 

왜 홍콩항해선을 선택했는가?

 

첨단 공학 및 시뮬레이션
홍룬톤은 유착장 배열, 유물 범위 및 선박 유형에 최적화된 펜더를 설계하기 위해 유한 요소 분석과 에너지 시뮬레이션을 사용합니다.각 방패는 예측 가능한 에너지 흡수와 최소한의 반응 힘을 제공하도록 조정됩니다.

 

우수한 재료와 우수한 제조
독자적인 고무 화합물과 고 정밀 인불케이션을 사용하여 코너 펜더는 균일한 재료 특성, 높은 견고성 및 우수한 탄력을 달성합니다.강화 된 층 은 내구성 을 높이고 피로 를 견디게 한다, 긴 운영 수명을 보장합니다.

 

특정 항구 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능한 솔루션
헝그런툰은 특유의 기지 구성, 배 클래스 및 환경 조건에 맞게 맞춤형 펜더를 제공합니다. 선택적 인 표면 패드, 철기 뒷판,그리고 장착 시스템은 최고 성능과 안전을 보장합니다..

 

글로벌 지원, 유지 보수 및 서비스 네트워크
전 세계 지역 서비스 센터를 통해 Hongruntong는 현장 설치 감독, 검사, 리모델링 및 예비 부품 공급을 제공합니다.예측적 인 유지 보수 프로그램 과 기술 지침 은 펜더 의 성능 을 유지 하고 정지 시간 을 최소화 하는 데 도움 이 된다.

 

 

FAQ

 

1코너 고무 펠더는 보통 얼마나 오래 버틸까요?
예상 수명은 12~20년이며 적절한 유지보수와 검사도 가능합니다.

 

2이 펜더는 고속 기착을 처리할 수 있나요?
그래요, 피침형 기하학은 높은 충격 에너지를 효율적으로 흡수하면서 낮은 반응력을 유지합니다.

 

3- 안면 패드가 필요해요?
선택적인 UHMW-PE 패드는 마찰을 줄이고 선박 선체 코팅을 보호하지만 의무적이지 않습니다.

 

4방패는 철과 콘크리트 기지에 설치될 수 있나요?
네, 장착 옵션은 철강 및 콘크리트 항구 구조 모두에 적응 할 수 있습니다.

 

5어떤 검사 절차가 권장되나요?
6개월마다 시각 검사를 실시하고, 매년 더 철저한 검사를 실시하며, 구조 및 표면 마모를 평가한다.

 

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