코너 고무 펜더 높은 에너지 흡수 낮은 반응 힘 긴 사용 기간
설명
코너 고무 펠더는 현대적인 중량 항구 인프라를 위해 고성능의 선박 기어 보호 시스템입니다.그들은 통제된 반응 힘과 결합하여 특별한 에너지 흡수 효율을 제공합니다., 컨테이너 터미널과 대량 화물 항구와 같은 고 에너지 매장 환경에 이상적입니다.
고품질의 선박용 천연 고무로 강화된 탄소 흑색과 노화 방지 화합물로 제작된그리고 지속적인 순환적 부하 하에서 장기적인 내구성표준 크기는 높이 300mm에서 2000mm까지 다양하며, 세부적 인 기착 에너지 계산과 선박 사양에 따라 사용자 지정 구성이 제공됩니다.
피침 모양의 설계는 축적, 각성 및 절단 부하에서 안정적인 성능을 보장하여 항구 벽에 대한 구조적 스트레스를 줄이고 선박에 대한 선체 압력을 최소화합니다.모듈형 설계로 강철 전면 패널 및 UHMW-PE 패드와 통합 할 수 있습니다., 접촉 분포를 향상시키고 표면 마찰을 줄입니다. 이 보호기는 내구성, 최소한의 유지 보수 요구 사항으로 인해 중요한 수명 주기에 대한 비용 이점을 제공합니다.그리고 긴 운용 수명.
사례 연구 ️ 심수 컨테이너 터미널 업그레이드
150,000 DWT까지의 배를 처리하는 깊은 물 컨테이너 터미널은 배의 크기가 증가하고 더 높은 기착 에너지 요구로 인해 노후화된 펜더 시스템을 업그레이드해야합니다.이전 실린더식 패더는 과도한 변형과 부등한 부하 분포를 보였다, 더 높은 유지보수 비용과 항구 벽에 구조적 부담을 초래합니다.
헝그런턴 해군은 1600H 콩 고무 펠더를 공급했습니다.시스템에는 UHMW-PE 패드가 장착된 강철 전면 패널이 탑재되어 선체 압력 분포를 최적화했습니다..
설치 후, 항구 구조에 측정 된 반응 힘은 높은 에너지 흡수 성능을 유지하면서 감소되었습니다. 배 기착 작업은 더 안정되었습니다.특히 해바다 변동과 가로풍의 경우유지보수 간격이 크게 연장되었으며 터미널은 운영 안전이 향상되고 장기적인 인프라 스트레스가 감소했다고보고했습니다.성공적 인 구현은 미래의 뱃지 확장 단계에 대한 반복 가능한 성능을 보여주었습니다..
사양
| 제품 이름 | 콩고무 껍데기 |
| 브랜드 이름 | 롱런턴 해군 |
| 소재 | 고품질 NR |
| 표준 | PIANC, HGT |
| 얼굴 패드 | UHMW-PE 사용 가능 |
| 인증서 | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | 환영합니다 |
| 포장 세부 사항 | PE 플라스틱 가방 다음 팔레트 / 귀하의 요청에 따라 |
| 생산용량 | 월 3000 pcs |
| 선행 시간 | 프로토타입 도구 및 샘플 7 일, 생산 곰팡이 14 일, MOQ 14-28 일 |
| 지불 조건 | T/T, L/C, 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 고무 사양 | ASTM D2000, SAE J200 |
| 모델 | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| 콩고 | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
특징
높은 에너지 흡수 효율성
피침형 기하학은 부하 하에서 점진적인 변형을 허용하며, 제어 된 반응 힘 수준을 유지하면서 상당한 운동 에너지를 흡수 할 수 있습니다.기존의 셀 또는 실린더식 펜더와 비교하면, 에너지와 반응 비율이 크게 향상됩니다. 이것은 항구 구조에 과도한 부담을 주지 않고 선박 보호를 강화합니다.최적화된 형태는 또한 최고 스트레스 농도를 최소화, 반복된 기착 주기에 구조 신뢰성을 높입니다.
각 및 깎기 부하에서 우수한 성능
콩고무 펠더는 기울기 선박 접근 및 유동 변동과 같은 복잡한 부하 조건에서도 구조적 무결성을 유지합니다.넓은 안정적 인 밑부분은 구부러짐과 불규칙한 변형을 방지합니다.이것은 특히 수 많은 교통이 있는 항구에서 매우 중요합니다. 배의 정렬이 항상 완벽하게 세로 맞지 않을 수 있습니다.일관된 에너지 흡수를 보장합니다..
첨단 고무 화합물 기술
이 고무 화합물은 탄소 흑색과 항 산화 첨가물로 강화 된 고품질 천연 고무로 구성되어 있습니다. 이 구성은 높은 견고성, 우수한 찢기 저항성,그리고 탁월한 피로 성능자외선 방사선, 오존 노출 및 소금 물의 부패에 대한 저항은 혹독한 해양 기후에서 장기적인 안정성을 보장합니다.실험실 압축 테스트는 연장 된 순환 부하에도 일관된 기계적 행동을 확인합니다..
낮은 수명 주기의 비용과 함께 긴 서비스 수명
콩고무 펜더는 내구성 및 유지 보수 빈도를 줄이기 위해 설계되었습니다. 구조적 안정성과 피로 저항은 조기 균열 또는 영구적 인 변형을 방지합니다.제대로 설치되면이 시스템은 15~20년 이상의 사용 수명을 달성할 수 있습니다. 검사 간격이 짧고 최소한의 교체 필요성이 있기 때문에 항구 운영자의 전체 라이프 사이클 비용은 현저히 낮아집니다.
신청서
컨테이너 및 대량 화물 터미널
조착 작업 중 상당한 운동 에너지를 가진 큰 배 배 배 배 배수용 용량 요충소에 설계되었습니다.
해상 및 에너지 터미널
민감한 로딩 장비를 보호하기 위해 제어 된 반응 힘이 필요한 석유, 가스 및 LNG 시설에 적합합니다.
해군 및 정부 항구
방위 및 해안 경비 시설에 적용되며 안전 마진과 구조 신뢰성이 중요합니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
전문 엔지니어링 계산 지원
홍콩항해군은 배의 이동량, 접근 속도, 환경 조건 및 기어구조에 기초한 완전한 기어 에너지 분석을 제공합니다.상세한 기술 보고서는 올바른 펜더 선택과 최적화된 성능을 보장합니다.엔지니어링 지원은 국제 설계 권고에 부합하여 신뢰할 수있는 시스템 성능을 보장합니다.
엄격 한 제조 및 시험 표준
각 펜더는 차원 검증, 경화 테스트, 팽창 강도 테스트 및 압축 성능 검증을 포함한 포괄적인 품질 검사를 받는다.생산은 모든 단위에서 일관성 밀도와 구조적 무결성을 보장하기 위해 통제 된 폼프 절차를 따르고 있습니다..
사용자 정의 및 프로젝트 적응성
이 회사는 특수 고무 구식, 내장 된 철판, 사용자 지정 볼트 레이아웃 및 통합 전면 패널 시스템을 포함한 유연한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.이 적응력은 새 건설과 후장 프로젝트와 모두 호환성을 보장합니다..
장기 기술 지원 및 신뢰성
홍콩 룬 톤 해양은 설치 안내, 기술 문서 및 후속 컨설팅 서비스를 제공합니다. 고객은 신뢰할 수있는 배송 일정, 일관된 제품 품질,항만 확장 프로젝트에 대한 장기 협력 지원.
FAQ
1. 어떻게 제 프로젝트에 대한 올바른 코너 고무 펠러 크기를 결정합니까?
정확한 크기는 배의 이동량, 접근 속도, 환경 조건, 기어구조를 고려한 상세한 기어 에너지 계산을 통해 결정됩니다.그리고 항구 구조의 허용되는 반응 힘 제한전문적인 엔지니어링 분석은 선택 전에 강력히 권장됩니다.
2콩 고무 펠더는 각도 기착 조건에서 성능을 유지할 수 있습니까?
네, 피침형 기하학은 각축 압축과 절단 부하에서도 안정적이고 예측 가능한 에너지 흡수를 위해 특별히 설계되었습니다.해수면 및 가로풍 환경에서 일관된 성능을 보장.
3. 코너 고무 펜더의 기대 수명은 무엇입니까?
적절한 설치와 정상적인 작동 조건에서코너 고무 펜더는 피로 저항 고무 화합물과 견고한 구조 설계로 인해 15 ~ 20 년의 사용 수명을 달성 할 수 있습니다..
4. 특별한 항구 요구 사항에 맞춘 사양이 있습니까?
예, 맞춤형 높이, 기지 지름, 볼트 패턴, 내장판 및 복합 조식은 프로젝트 특정 엔지니어링 요구 사항에 따라 제조 될 수 있습니다.
5코너 고무 펠더는 자주 유지보수가 필요합니까?
아뇨, 최소한의 유지보수를 필요로 합니다. 고무 화합물이 마모, 노화,그리고 환경 파괴.
