| 상품 이름 | 3.3*6.5M STS를 위한 요코하마 펜더 ISO 17357-1:2014 공인된 안전판 |
|---|---|
| 표준 | ISO17357-1:2014, CB/T 3948-2001 |
| 테촌로지 | 안티-아그링 방폭, 전체적 와인딩 |
| 견고성 | 60±10 버팀목 A |
| 신장 | ≥400 |
| 상품 이름 | 우수한 디자인 전례 없는 보호 요코하마 펜더 가격/크기/치수 |
|---|---|
| 재료 | 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357-1:2014 |
| 보강 | 다층 나일론 타이어 코드 직물 |
| 지름 | 0.5m-4.5m 또는 맞춤형 |
| 상품 이름 | 4.5*9.0M 공기 부동식 방충재 ISO 17357은 CTN 타입 천연 고무를 승인했습니다 |
|---|---|
| 지름 | 500-4500 밀리미터 |
| 길이 | 1000-12000 밀리미터 |
| 표준 | ISO9001, ISO17357 |
| 증명서 | CCS/ BV/ SGS / ABS |
| 상품 이름 | ISO17357-1:2014 공기 충돌 프데 타이어 사슬은 요코하마 플로팅을 얻습니다 |
|---|---|
| 재료 | 천연 고무 |
| 색 | 검정색 |
| 지름 | 500mm-4,500 밀리미터 |
| 길이 | 1,000mm-12,000 밀리미터 |
| 상품 이름 | 요코하마 펜더 ISO17357-1:2014는 3.3*6.5M CTN 종 에어 블럭 50kPa를 안내합니다 |
|---|---|
| 지름 | 500-4500 밀리미터 |
| 길이 | 1000-12000 밀리미터 |
| 에너지 흡수 | 6-6473 KJ |
| 반동력 | 64-7984 나트 |
| 상품 이름 | STS 작동을 위한 펜더를 표류시키는 ISO17357 생산 요코하마 펜더 |
|---|---|
| 재료 | NR, SR, NBR |
| Standard | ISO17357-1:2014 |
| 처리 서비스 | 성형, 절단 |
| 초기의 압력 | 50KPa와 80KPa |
| 상품 이름 | 유연하고 내구성이 뛰어난 디자인 해양 우수한 선박 정박 솔루션 공압 펜더 |
|---|---|
| 재료 | NR + SBR |
| 색 | 컬러 맞춤 |
| 견고성 | 60+/-10 해안 A |
| 인장 강도 | ≥18MPa |
| 상품 이름 | 사용된 부풀게할 수 있는 플로팅 공기 요코하마 고무 방현재 선박 어선 |
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| 부분 | STS 펜더 |
| 재료 | 천연 고무 |
| 색 | 검정색 |
| 지름 | 300mm-4500mm |
| 제품 이름 | 요코하마 고무 방현재 |
|---|---|
| 길이 | 1000mm-12000mm |
| 기준 | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| 부속품 | 타이어, 강철 체인은 벨소리를 매답니다 |
| 특징 | 뛰어난 수평 안정성 |
| 상품 이름 | 맞춤화된 해저 공기 요코하마 타입 펜더 반대 충돌 |
|---|---|
| 재료 | 천연 고무 |
| 표준 | ISO17357-1:2014, CB/T 3948-2001 |
| 테촌로지 | 안티-아그링 방폭, 전체적 와인딩 |
| 견고성 | 60±10 버팀목 A |
